趕上首批交車
結果看一下版上我居然已經是第三名
大家動作好快！
交車美容完先來拍個新車紀念照
頭燈和日行燈設計很帥 晚上亮度也非常足夠
前面的OCTAVIA COMBI其實也有考慮過
不過KAROQ車頭比較對味
而且休旅車坐姿和視野都比較好 開起來很輕鬆
車內的部份 椅子坐起來很舒服 駕駛座都是電動調整
還有三組記憶 一些功能都很實用置物格也多
KAROQ底盤比一般SUV低一些 但視野和坐姿比房車高
老媽之前出過車禍左腳不太靈活 現在進出車子輕鬆多了
APPLE CARPLAY裝上去 導航聽歌都用聲控就好
還能用SIRI查天氣找餐廳...幾乎不用分心觸控
老姊說他負責滑手機跟睡覺…我到底在幫誰養廢物女友?快點領走
車內氣氛燈可以調整10種顏色
儀表和螢幕底色也會一起變化
比較可惜是儀表底色和氣氛燈無法不同色混搭
有ACC、自動煞停和盲點 市區的話盲點很好用
ACC目前還沒什麼機會用到 等週末去玩再體驗輕鬆跑高速
可以切換駕駛模式這個很不錯
ECO就是節能 切換會出現一片森林的圖片
原廠16.8KM/L這數字不知道是不是用這模式跑出來的
現在SUV也能做到這種油耗 然後動力又很夠 時代真的進步很快
家裡的老爺車根本不可能有這種表現
NORMAL就一般使用 圖片是城市我大多用這模式
SPORT會出現賽車場圖片 方向盤明顯變重
變速箱會維持在S檔 加速比較衝
缺點是停車忘記切回來的話打方向盤會比較吃力
最後INDIVIDUAL是個人化 可以進選項裡各自獨立調整
除了方向盤和換檔 還有ACC和自動煞車的設定
這我還沒仔細研究
恆溫空調可以左右調整不同溫度 像這兩天台北外面35-36度
車內溫度設定21-23度左右就會很冷 風量開兩格就很夠了
行李廂很大
車上還滿多掛勾和收納空間 滿貼心的
正適合陪老媽去賣場搬貨
後座椅可以像前折、往前翻、前後滑動
甚至三張都可以獨立拆掉
應該是我看過的車中最強座椅機能了
座椅重量不算很輕 粗估應該有7-8公斤以上
說實在椅子太輕也不是一件好事 反而會讓我對安全存疑
試過幾次後拆下來或裝上去不用10秒 忘記的話座椅後面有圖解可以看
最後附上KAROQ+美美夕陽照 很開心正式加入SKODA大家庭
請各位前輩們多多照顧了！
