Karoq的競爭力在哪？

mysuntim0918 wrote:
SEAT的定位是年...(恕刪)

kuwata.yang wrote:
所以VW現在內部也有抱怨聲音,MQB底盤,引擎,DSG主要開發者和技術都是VW和AUDI.但是開放享用
卻是全球戰略下各品牌都可以使用.
如此一來VAG下面品牌各車系編成難免會衝突到,如果市場擴張是互蒙其利.但若市場互相瓜分
1.親兄弟明算帳.也有可能以後在技術取得上走回老路.SEAT,SKODA都要先等VW使用過一段時間,
才有可能下放
2.其他品牌一律都要分攤技術開發費用,包括人力也要跟著均攤.這樣一來旗下C/P值高的品牌
和VW的價格差異會變小.

mysuntim0918 wrote:
1.稍為研究一下就...(恕刪)

kuwata.yang wrote:
完全同意
SKODA在現在這樣經濟衰退的台灣,已經成為很多人可以用日本進口車價格圓德國車夢想的車主
最好的選擇.

wonly wrote:
錯，不是最平價的品...(恕刪)

kensas wrote:
感覺這次大家對Sko...(恕刪)

mysuntim0918 wrote:
認清自己的選擇比較重要，很多人自認沾上邊就飛天遁地，那是很不切實際的

wonly wrote:
Karoq的競爭力...(恕刪)