剛剛業代傳了一些照片給我 看了一些細節
個人覺得其實競爭力還是存在 只是不是表面上看的配備規格而已
首先車體剛性 基本都是Euro NCAP撞擊五星是基本的
這點應該就勝過只有ARTC測過還不公布結果的國產SUV了
1000-1200mpa的鋼比例超過25% 印象中已經算是有公布的車中比例高的了
參考阿福大大的文章
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5196328
"就國內長久以來一直幫某廠牌國產車生產製造車身鋼材件的代工廠，一起上誼卡的Catia工程課程，也有聊到目前他們的設備，最硬就是成型680Mpa左右的車身件，已經到頂天，要做980Mpa都得採用進口，像Mazda標榜1800Mpa，根本無法想像，國內這行內的廠，尚不具備這樣的設備成型條件。國產化車型，如果車體結構是準國產件，剛性大約就在這樣的範圍左右，或來到980Mpa就已經硬到很難做了。"
因此就被動安全性方面 給到經過歐裝撞測的高剛性車體、七氣囊的國產車 基本上可以說沒有
再談其他輔助配備 Karoq有給ACC、AEB、停車後煞輔助
當然ESC動態穩定、電子限滑差速器這些也是基本
高階還有台灣很實用的盲點偵測 給得不算小器 光安全方面價值就超過國產車
另外就是比較少人提到的LED頭燈
印象中這種可變頭燈之前都是雙B才有配 這價位頂多只有基本的主動轉向頭燈而已
1.5新引擎 動力數字不錯 油耗16.8mk/L很漂亮
一公升比CRV多跑2公里 甚至比Kadiaq 1.4還省油！
其他配備也幾乎都有給 LED日行燈、左右恆溫、觸控螢幕
重點是後座可拆、可向前攤平、可再往前翻、可前後滑
整個後排座椅還能拆下來 拆掉中間 左右兩邊可以左右滑
跟朋友出去露營超方便
總而言之不知為何之前很多網友估了幾乎不可能的價格
似乎都忘了這是歐洲原裝進口的中型SUV啊
不是Fabia那種小車或是Yeti小型休旅
我個人是滿買單的 就等看實車了
