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Richie1105 wrote:
會，所以我後來很少開S檔，都用D檔或M檔居多，起步也比較快

zerocross wrote:
想問一下，樓主在使...(恕刪)

Greenking wrote:
路過亂入一下
這情形在Superb上面也是一樣的喔
猜測2018年式變速箱電腦程式把S1設定成離合器踩得比較重
不知道是為了要保護變速箱還是這樣子換檔會比較順?
(聽說有些人會抱怨換檔不夠柔順)
輕踩油門的狀況下要到大約2200轉換了S2才會開始覺得有動力
我為了這個事情跑了兩三次原廠不過無解
目前唯一的方式好像起步就只能用D或者M檔

Jasontj wrote:
樓主的方向盤包的皮好...(恕刪)

zerocross wrote:
原來連 Superb...(恕刪)

Richie1105 wrote:
自從有換擋撥片後我就很少開S檔了

zerocross wrote:



羨慕中...(恕刪)

Richie1105 wrote:
舒適性：
我家小孩的體質非常容易暈車，先前坐過岳父的Wish或Altis的後座每坐必暈，目前阿塔坐了三個多月，唯一暈車的一次是發生在沒吃早餐就急著開車南下，導致血糖過低而暈車，由此可見阿塔的避震、舒適度真的好很多。每次開車沒多久就看到小孩安靜到睡著的狀態，就會覺得沒買錯車。

badday wrote:


說到舒適性
我之...(恕刪)