同集團的同級車數據跟這台差不多,相信官方提供8.6秒的數據.....+1
確實,路面的材質是會對抓地力造成影響的,氣溫對渦輪引擎也是會略有影響
所以,綠島的數據,就參考參考就好~!
10.21秒還可以接受啦
同級小休旅HRV比他慢,ECOSPORT也比他慢,應該只有CX-3和Vitara 1.4 turbo比Karoq快
Fred0049 wrote:
昨晚無意間看到超越車訊在綠島做Karoq 1.5L TSI 0-100加速實測值是10.21秒
但官方數據是8.6秒,差距不小
另外艾薩克大大也做過Octavia 1.0L TSI 0-100加速實測值是11.43秒
但官方數據是10秒,差距也不小
這會影響原本想購買Karoq的人的意願嗎?

GOLF5TDI wrote:
對路上一堆龜車而言...(恕刪)


跟TIIDA同底盤的B200還快這台0.4秒,車重還重30KG,VAG科技不過如此?
Han-Tung Li wrote:
跟TIIDA同底盤的B200還快這台0.4秒,車重還重30KG,VAG科技不過如此?

什麼?
180幾萬的豪華品牌的車只比歐洲貧民車快0.4秒?
搞什麼鬼?
開B200的會吐血
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
Han-Tung Li wrote:
跟TIIDA同底盤的B200還快這台0.4秒,車重還重30KG,VAG科技不過如此?


What!

原來一台190萬的高級車, 竟然與6-70萬的國產車採用同一底盤! 1.5L ,156P, 0 ~ 100 km/h , 8.2 秒!





190萬可以買Golf R 7.5代, 2.0L ,300P ,4輪驅動. 0 ~ 100 km/h , 4.6 秒
VAG的創新科技, 造就了非凡的價值!


要[務實],還是VAG最好!

GOLF5TDI wrote:
What!原來一台190...(恕刪)


VAG的創新科技, 造就了老車GOLF5 TDI非凡的價值!
上周會員GOLF5TDI開著平價超跑老GOLF去苗栗跑苗26到獅潭吃仙草冰,回程走台3 ,全程S檔 ,車少路夠寬,上下起伏+彎道,真的暢快淋漓. 一路上動力飽滿, 源源不絕, 絕無冷場. 與一高林口南下上坡道都是可以很有駕駛樂趣的路段
只看到這裡
這板寫手還真的比其他版多

也許這一階層的買家,上網率很高,才會如此怪異

只要車會上高速公路,最好是0,100數據不重要。

hb8031 wrote:
只看到這裡這板寫手...(恕刪)


因為100-150萬級的價格帶車主,多半是打工級中的高工,副理之類的人物
而且都有家庭有小孩.所以經濟負擔不算輕.真的要往200萬以上去衝
家裡就有預算被排擠.所以這類車主多半是c/p值考量
年紀又不算大,多再30-45歲區間.這也不難調查
花錢買報告就可以知道我說的對不對.

真正的低調有錢人,不管是收租的大地主,還是家裡開公司的。
車子至少都好幾台,會看上150萬級的歐洲國民車.多半是家中第二號,甚至第四號
的代步車.這類的車型選擇就會偏上狗夫,或是阿塔這類的房車

休旅車通常會是家中第一號或第二號座騎,那種全家出遊的
就會買到豪華車款.這些人考量不外乎就是雙逼,奧迪之類的
身價更高的,就是bentayga這種車.對這些人來說幾千萬
花幾天幾個月就賺到了,不痛不癢.

當然,也有少數的人不是上面這樣.我敘述的僅是通則.不是絕對.

Fred0049 wrote:
昨晚無意間看到超越...(恕刪)


正常啊

每台都差不多有差異的
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