ACC、主動煞停列為標配 Skoda Kodiaq 2.0 TDI試駕與輔助系統使用分享

Feist203 wrote:
越來越多車子配備ACC了
當初CRV將ACC的門檻一刀砍到110萬左右
接著就等看 哪台車會把這個門檻再往下砍到90萬...(恕刪)

Mazda 3 旗艦型配有 MRCC 主動車距控制巡航系統 (92.9萬)

aaaomc wrote:
1. 本篇介紹環景的方式及說明比起某雜誌實在是客觀太多了

2. 總覺得這顆2.0高輸出的TDI和DQ500的搭配可以再好一些,
動力的甜蜜點不太好掌握,需要時間適應(可能是我不夠大腳)
40公斤米的扭力好像有點被壓抑,比起AS TDI,秒數多了一點點

3. 我的平均油耗沒有經濟部測的好(當然這是常識大笑)
平均油耗完全取決於市區多或高速多,但其實KODIAQ真的太重了,又是4輪傳動.
有這樣的油耗其實算很好了

4. KODIAQ TDI廢氣的味道真的不太一樣,應該說沒有什麼味道
比起MONDEO和FOCUS TDCI,是有比較好聞(香)大笑

5. ACC和AEB真的是好物,好物,好物
只是第一批早鳥車主要花4萬才能選配(其實算很便宜),MY18的車主不用花錢就標配
心中小小"暗"了一下,只能安慰自己早鳥折七萬其實很不錯大笑

6. 建議編輯大大可以把選配表PO出來,裡面好料一堆啊(很想要行車模式)


關於這具引擎的輸出特性,當初我也覺得屬於溫和一派,那種柴油引擎大扭力貼背感的感覺不明顯,但想到Kodiaq休旅車的用途又會經常載人,溫和但力道充足的個性較為適合。

選配表我晚點補上,感謝您的建議!
blackbear308 wrote:
很樂見SKODA把安全配備都下放,但看在我這個愛上SUPERB COMBI無法轉單的準車主眼裡,

卻是十分心酸阿,明明就是品牌旗艦,卻樣樣不如人,連選配的都沒得選,

隔壁的PASSAT還有環景可用,而且遲遲不肯中文化,國外早就已升級為9.2吋螢幕,

我們好像在幫人家消庫存一樣,希望SKODA在衝刺棕熊的銷量之餘,也可以回頭照顧一下大鳥。

有機會還請艾薩可大可以幫我們吐吐一下心聲,謝謝


其實我個人私心比較愛Superb Combi,很有氣質又有旗艦姿態,尤其是白色Combi在夜晚開在街頭,不免讓人多看幾眼!選配項目部分,其實按照往例交車後原廠再加裝的機會不大,但我再探探看還有什麼其他更好的方式。

DannyHwang wrote:
有聽說2019版會改啥配備嗎? 我等車等到已經開始幻想會領到2019年樣式的車了....


年底至明年初應該會引進日內瓦車展剛發表的Kodiaq L&K,到時會有數位儀錶板,我在車展現場看到螢幕解析度相當好啊!

LoveMiffy wrote:
福斯集團對旗下蘇摳大的策略好奇怪
怎麼可以地瓜的400tdi引擎輸出會輸棕熊(恕刪)


節錄至原廠規格表,現在Tiguan 400TDI的動力輸出與Kodiaq 2.0TDI相同,不過輸出轉速峰值略有不同。



DDT1101 wrote:
請問 環景盲點 解決了嗎??


其實我文章中針對這點已有較多的說明,由四組鏡頭擴增畫面連接的環景畫面,加上此環景又是專為俯視地面的設定,因此除非是刻意站在死角之處,否則前方物體或是車輛移動狀態下,環景系統仍可拍攝到周遭物體,或是切換攝影機角度也可以得到更多的影像資訊。

不過我建議,環景系統用來停車判斷周遭環境很方便,如果想完全以螢幕畫面取代雙眼是不可能的,要相信自己的眼睛所見!

孔怪客 wrote:
小小建議
標題說ACC、主動煞停列為標配
但看了官網1.4TSI菁英版沒有ACC、主動煞停
標題要不要改一下會比較適合
假如入門Kodiaq 1.4TSI菁英版沒有ACC、主動煞停卻說是標配
以同樣的邏輯來寫的話那CX-9應該也算是標配ACC、主動煞停(CX-9也是入門車型沒有,旗艦以上的車型都有)


我大概在第四張照片處有提到,ACC、主動煞停這些是1.4TSI豪華菁英版以上的標配,加上本回是試駕更高規的2.0TDI,所以才使用此標題,但還是感謝您的建議,我稍晚補一個表格。
艾薩克 wrote:
主題: ACC、主動煞停列為標配 Skoda Kodiaq 2.0 TDI試駕與輔助系統使用分享

我大概在第四張照片處有提到,ACC、主動煞停這些是1.4TSI豪華菁英版以上的標配,加上本回是試駕更高規的2.0TDI,所以才使用此標題,但還是感謝您的建議,我稍晚補一個表格...(恕刪)

既然身為 "站務" 代表01官方發文

用字遣詞希望能嚴謹一點比較不易引起爭議

因為一般人所謂的「標配」= 標準配備

也就是這車種 "不分等級/所有款式" 都會有的配備好嗎?


HermesParis wrote:
既然身為 "站務" 代表01官方發文

用字遣詞希望能嚴謹一點比較不易引起爭議

因為一般人所謂的「標配」= 標準配備

也就是這車種 "不分等級/所有款式" 都會有的配備好嗎?...(恕刪)


其實我為人低調,站務只是虛名。

言歸正傳,標題跟內文已經講得很清楚,「標配ACC、主動煞停 Kodiaq 2.0TDI試駕⋯」、「1.4TSI豪華菁英版以上等級標配⋯」,其意思就是將原本這些等級都是選配的項目如今都成為這些等級的標準配備,如果我文中寫到全車系標配ACC那就問題很大,因為車主討不到的話Skoda Taiwan就來跟我請款。所以我用字已經很小心了,不然很容易破產。
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