小弟剛領到 Kodiaq 2.0 TSI ,由於之前沒有開過VAG車系的經驗,有問題請教.....
業務建議可以開啓auto hold的功能,一開始覺得很好用。
但遇到上坡等紅綠燈再起步時,輕踩油門發現車子會往下滑。
想請問各位大大 有沒有這種現象發生?如何解決?謝謝
我都是用D擋
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油門踩重一點.........
ms341057 wrote:
小弟剛領到 Kodiaq...(恕刪)
油門踩太輕,auto hold解鎖後當然會先往下滑~
如果沒有用auto hold上坡起步,會滑更多.........
如果起步前 先重踩煞車 會起動hill hold嗎?
不知道這樣會不會比較好?
ms341057 wrote:
如果起步前 先重踩煞...(恕刪)



如果在斜坡上,起步油門請踩重一點。
auto hold平地不會作動,只有上坡才會(坡度手冊有寫)
既然是上坡腳煞車力道不會太淺已足夠作動
auto hold只會hold住幾秒車子會定住不動
這時要稍踏深點油門讓車動起來

ms341057 wrote:
如果起步前 先重踩煞...(恕刪)

jason_jai wrote:
auto hold平地不會作動,只有上坡才會(坡度手冊有寫)
既然是上坡腳煞車力道不會太淺已足夠作動
auto hold只會hold住幾秒車子會定住不動
這時要稍踏深點油門讓車動起來


你說的是坡道輔助系統(HAC)吧?
上坡不會往後退 只能幾秒鐘
auto hold是自動駐車系統
也就是自動幫你拉手剎車
兩個完全不同啊
jason_jai wrote:
auto hold平...(恕刪)



大大 VAG的 auto hold 是給平地使用的歐,就是在平面停住以後可以幫你自動踩著煞車
斜度不會太誇張的小坡也能幫你一直含著煞車直到踩油門 


您說的應該是 hill hold ?
ms341057 wrote:
小弟剛領到 Kodiaq...(恕刪)


這幾篇可以參考.

參考1

參考2

參考3


不確定 使用auto hold , 在停車時, DSG也會將飛輪與離合器分離??
是啦..我可能搞混車子發文,我知道auto hold啦
一台GLC250 4MATIC跟一台yeti
兩者都是靠煞車才作動auto hold跟hill hold

joyshe78904 wrote:
你說的是坡道輔助系統...(恕刪)
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