怨嘆的假期....CITIGO悲劇~更新

剛加了....
看一下多半很熱心教學怎麼開車....
謝謝你阿QQ
GOLF5TDI wrote:
不知樓主有否加入車...(恕刪)
Medoctseng wrote:
有兩台車

Medoctseng wrote:剛加了....
看一下多半很熱心教學怎麼開車....
謝謝你阿QQ

那是有位住台東陳小姐說
他先生訂CITIGO給她
她先生買棕熊

尚未交CITIGO新車
請教詢問 開車換檔技巧

我是很想回:

可用自動排檔模式開就好 很方便

我幾乎都以自動排檔模式駕車

妳看看 妳看看 我小馬有頓挫嗎?



於低速檔位(1st~2nd檔位之間)時
從靜止起
=> 初始 給一點點油量 微微啟動帶動輪胎(將輪胎滾順即可)
=> 輪胎一有滾動,"緊接著"(1st~檔起),可快也可慢行駛!
我意思是 只要輪胎有移動了 也可以採用所謂類似跑車模式 快跑啦~

自動排檔 只踩油門動作而已

輪胎滾動後 也可立即使用跑車模式
要快 就運用跑車模式跑
(CITIGO是手排引擎本體/我熟悉車況/是自然而然操控! 我僅憑感覺直覺去開)


需要知道
這輛車
牠有跑車模式
油門踩深(瞬間踩踏力道足/快踩) 小馬會加速跑~跑跑~

///領車後 務必仔細閱讀使用手冊啊///

最好...莫套用應用~自排用車的觀念~ 來開

///油門機制有KICKDOWN助跑小精靈/// (不是住著小老頭)啦


..........................................................................................................

地點在中投匝道上國道三高速公路...都自綠燈亮後 起跑(我沒偷跑哦)
前後鏡頭 幾乎是同步影像

前鏡頭 時間顯示請以GPS顯示為準

其實這趟 匯入匝道 等待倒數計時..於再起步之際 難得地我油門沒踩順

紀錄顯示.於再起步之際也可聽見 我放開煞車踏板聲音


後鏡頭
紀錄器影像..設定時間與GPS略有偏差

今天原廠打來說說初步診斷好了
因電瓶有問題所以先換一顆電瓶
換完電瓶後發現電腦故障
故先接臨時電腦
就可以發動了!!!!!
電瓶一顆32XX
電腦一顆37XXX
加一些工資
接著問師傅為什麼會這樣
師傅只說電瓶有問題可能會打壞電腦阿~電腦壞了 就 恩
接著再問
那 變速箱到底有沒有問題
師傅說不知道 目前沒燈號
要上路開開看才知道....
所以~
各位版友有推薦北部的Skoda維修廠嗎?
聽師傅這樣講其實有點心驚驚阿...

Medoctseng wrote:
今天原廠打來說說初步...(恕刪)


我在想啊....
你那個電腦壞掉有沒有可能是外廠插壞的....

我想起我常去的外場技師曾經說過:
我修日本車比較簡單又好賺啊!
出問題讀錯誤碼不難啊~
不是我不會修歐洲車
是我不想買貴森森的原廠電腦檢測設備
歐洲車隨便插下去電腦很容易爆啊
說隔壁的保養廠插了一台奧迪賠了十幾萬


大大您這樣說我更怕了
代表我變速箱的問題.......................
我是因為變速箱燈號顧路的
顧路才有外場插過一次電腦(如果也把電腦搞壞)
現在原廠換了電腦說一切都好了
那這樣變速箱.....
不就是未爆彈嘛!


damnboy wrote:
我在想啊....你...(恕刪)
Medoctseng wrote:
大大您這樣說我更怕...(恕刪)


板大更換的應該就是變速箱電腦, 這是因為長期過熱導致電腦上的元件早衰. 自手排變速箱 ,不論哪一牌,那一型,乾式, 濕式 ,單離合 雙離合, 只要全程D檔, 變速箱電腦提早下課是必然的.

只要調整駕車模式即可. 自手排變速箱很耐用的.

GOLF5TDI wrote:
不論哪一牌, 全程D檔, 變速箱電腦壽命會縮短很多.

又在發沒根據的抹黑說法了,你連vw都搞不清楚,還他牌咧,廢文一篇
GOLF5TDI wrote:


板大更換的應該就...(恕刪)
{不論哪一牌,那一型,乾式, 濕式 ,單離合 雙離合, 只要全程D檔, 變速箱電腦提早下課是必然的⋯}
證據在哪?我全程D檔,11年妥妥的。
真心不騙 正常車況下,不會這般不耐久用!

CITIGO是ASG(單離合器)

....................................................................................................

我幾乎: (99%以上)全程D自動檔模式 隨意地輕鬆駕駛喲

<= 若需要~排桿~ 我都習慣自然地微鬆油門 才排桿喔 =>
///排桿用推撥方式 而非以握持施壓方式為之///

D模式下
=> 將排檔桿~往後或左推 撥切一下(ok即是)M手排模式

註: 可利用較低檔位檔煞 自然降低車速(檔煞力道應是 M > D; M 略大於D)

....................................................................................................

是不是較可能
於行駛中 經常喜好排至N空檔滑行(((這是錯誤操作)));
因此導致變速箱控制:(排檔桿連線相關電系感知..等)or變速箱控制之電腦元件早衰?
GOLF5TDI wrote:
更換的應該就是變速箱電腦, 這是因為長期過熱導致電腦上的元件早衰

bearman wrote:
我全程D檔


若不是在執行換檔步驟,請勿將手擺放排檔桿上。


附圖 摘自電腦版使用手冊說明
Medoctseng wrote:
現在原廠換了電腦


所以是已完成維修嗎?

更換部件是 變速箱
控制電腦硬體 是嗎?

若尚未處理完善 可以詢問社團內管理員喔~

(說不定/拆卸或清潔相關裝置 功能即可回復正常)

另請問 樓主是否有雙腳開車習慣?

實際了解 真的不少人
用雙腳開車(左腳踩煞車 右腳踩油門)

PS: 雙腳開(甭踩離合器)車輛..增添彼此路上行車風險! 油門與煞車運作有重疊時刻

甭踩踏離合器車輛...市售各品牌汽車原始設計;
駕駛的方式/均是,以單用一(右)腳操作 為設計原理
請切勿 自創花式開法~



關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!