gary1029 wrote:
各位前輩午安,目前接觸的業務正有一台棕熊2.0可以在年前交車,但並無加裝Acc的,業務向我們分析加裝與沒加裝的狀況。
1.加裝:目前只有自動跟車,並無車道偏移,所以算是半套的,與奧迪、Mazda(mrcc+車道偏移)、Volvo ,還是有差異。
2.父親駕駛,以往駕車習慣來看,幾乎是不太會使用定速了,更不用說Acc 。
3.就開車的情況來看,基本上市區50%+高速50%,皆為30-60分鐘可到目的地,現況高速公路幾乎都是有空位就被硬切,市區機車亂鑽等問題。
業務是有告知,車子真的要等很久(我們都很清楚),是剛好有機會有車可以年前交,如果說真的後來考慮要在加裝Acc 台灣也可以加裝,想試問各位前輩的意見與無車道偏移的Acc 對於台灣道路的想法與建議。
萬分感謝🙏。


就安全性來說,
有ACC就會有AEB,安全性會大幅度的提升

個人覺得雖然ACC算是定速系統的進階版本,
但ACC好用太多了,不是一般定速系統能比的(尤其是SKODA的定速系統),
只要習慣了操控和正確的用法,大概會愛不釋手(尤其常跑高速)


就樓主目前的狀況來說,
業務其實不在乎你要不要ACC,他只是想要盡快把車賣出去才有獎金,
如果樓主選了有ACC的車款,勢必要再多等3~6個月左右,
同時代表業務在這個等待期間也完全沒錢賺,
這時當然會多說手邊車子的好話

所以樓主真的想要完整的安全性又不怕等待,
就選有 ACC+AEB+車道偏移輔助+環景鏡頭+自動停車 的款式吧
(自動停車是為了環車碰撞偵測雷達,有低速碰撞自動煞停功能)



附帶一提,原廠目前是沒有車到台灣後再加裝ACC的選擇,
都是去外廠才能加裝,但同時也會失去電系保固
開INFINITI的朋友之前說 主動安全在台灣不好用是騙人的 他開過有主動跟車+車道偏移的車之後 現在覺得沒這套開長途都很麻煩...就算市區 其實也不會不好用 還能防三寶

gary1029 wrote:
父親駕駛,以往駕車習慣來看,幾乎是不太會使用定速了,更不用說Acc 。
3.就開車的情況來看,基本上市區50%+高速50%,皆為30-60分鐘可到目的地,現況高速公路幾乎都是有空位就被硬切,市區機車亂鑽等問題。


新科技層出不窮 ,至於好不好用, 完全看車主的需求!

就版大父親的需求來看 ,是不太有ACC的需求.

另外還牽涉到駕車習慣, 喜歡跟車的車主很適合, 不喜歡跟車的用處就較少!




沒用過的沒差
用過的沒人喊難用
輔助安全系統有此配備想用就用
沒配什麼都沒有,想用沒得用
這類系統後續加裝可能性不用想
要連動到電腦,外廠也還沒人開發或開發出來
能接受的車主有多少?
連部份國產車都有的配備
建議不急就等
非常有道理
備而不用,總比用而無備來的好
能救一次,你的設備就值回票價了
至少不用等待維修,甚至還要包紅包,關心對方,讓自己身心俱疲
同事前陣子小鴨在田間小路不小心被阿伯靠到車門上,就夠他疲累了
所以只要做動救援一次就賺到了

同樣的,業務現在賣你沒ACC版的,他當然要分析沒ACC版的優點給你聽阿
難道他會把沒ACC版的批的一文不值,畢竟他的責任就是把產品推銷出去

曾經聽我的社會學老師說過一次他的生命經驗,從此以後,我真的比較會注意自己的生命有多珍貴了

他說:有一次為了接小孩節省時間,原本開車接送的他,那次改騎機車
結果在接送的途中,跟對方發生了擦撞,還好他當時沒有甚麼大礙
但他後來想了又想,如果我為了省時間幾分鐘,省油錢幾十元
結果在那次的擦撞中,嚴重受傷而無法繼續大學任教
接下來,每個月十幾萬的月薪沒了
那省這幾分鐘跟幾十元的油錢,兩相比較,值得嗎?

這個例子,我印象真的很深刻

有時,我們省小條的,但後來花費在彌補上的支出,遠遠大過你所省下來的
兩相衡量,你省的時間與金錢,真的有省到嗎?

這個例子雖然不是很合適,但我要表達的是:眼光可以往後看,想得遠一點,這樣會比較吉祥一點



aaaomc wrote:
很好笑的話術目前只...(恕刪)
大推ACC!

雖然我的只是馬自達的半套MRCC,必須說非常好用!非常有用!以前開的車有定速就覺得很好用了,現在有自動跟車加上自動停煞等於多一隻眼睛幫忙注意路況。

用法是這樣的,設定好自動跟車後,只要把腳放在油門踏板,車速變慢時就隨時準備加油變換車道,車速變慢可以從儀表板與身體的慣性感受得出來。例如定速在時速110,自動跟車就是在110以下運作,你不滿意前車的車速像是只開100,那就加油換車道超車,這時跟車系統會暫時解除,等到超過前車時放開油門,自動跟車會回到你先前的定速110。如果前車慢慢減速,跟車系統會跟著慢慢減速,你會立刻發現,就看你該踩剎車或是油門超車。既可以享受高速巡航,又可以不怕超速,一舉兩得呢!
gary1029 wrote:
各位前輩午安,目前...(恕刪)


ACC是好東西,
真的可以減輕駕駛疲勞(我之前開過朋友的車友ACC功能的心得)
好用+1
我目前車子有半套的LSS+
但每天通勤高速公路都會用
一旦用過以後換車就很難接受沒ACC的車
覺得 ACC 用不到、不好用的,我想是沒用過的居多,或是不信任電子系統的人吧。

這東西在高速巡航的時候非常實用!!!

不是給你用來發呆的,而是輔助的安全配備。

好處:(這邊只提高速公路)
1. 當前車減速但你沒注意到時,會幫你煞車
2. 當前車急煞時,你可能沒意會到速度降很低(肉眼誤判)造成你煞車力道不足而追撞,但ACC會即時重踩避免你追撞
3. 開長途覺得很累,尤其車流量高速度低、不斷加入煞車切換的路段,可以使用ACC減輕疲勞感

光以上三點,請不要定義ACC是甚麼舒適豪華配備,他是高科技安全輔助配備。



然後補充一下...半套全套指的是ACC有沒有全速域支援...跟甚麼車道偏移、盲點沒有關係...
那個整包指的是半自動駕駛,但那個目前都還沒有法規支援。


我一年開4萬公里,車子也有配ACC
有ACC是加分,沒有也不是不能開車

有ACC可以減少長途駕駛疲勞,可以避免超速罰單
有狀況時,尤其是前車速度急速降低的時候,人的察覺以及反應其實很慢,
雷達卻能在第一時間發覺並做反應降低車速,可以提升安全

但是它畢竟不是自動駕駛,找一台好的前車跟著很重要
跟錯前車,忽快忽慢,只是讓你的來令片提早耗光

但如果是連傳統定速都不用的人,那可以不用考慮了
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