...我覺得這件事情有點大條,資訊請不要聽說來著的我自己有預感這是其他車商眼紅帶風向我自己是開skoda superb combi,之前被得利卡親到屁股,得利卡的下巴是凹下去的當然我還是必須烤漆,但實際上skoda的剛性比國產車好很多
amosyu wrote:汽車的設計我也不是...(恕刪) 後保桿符合UN ECE R58對於希望車子和歐規相符的人絕對有幫助因為如果歐洲車沒有裝保麗龍而裝內鐵那保麗龍只要符合歐規就代表台灣kodiaq是完全符合歐規還有什麼其他疑慮?至於如果說有些特定酸民不會滿意你覺得需要在意嗎?特別只是攻擊品牌的網民不需要在意他們想什麼吧?你攻擊他們他們也是不痛不癢吧?但是當你嚴重批評一開始觀念不正確的人別忘了這裡面可能是有潛在買家或甚至準車主製造對立我不認為對台灣skoda是有利的當然那是車商的問題
Cloudy Shiau wrote:後保桿符合UN ...(恕刪) 哈,其實對SKODA有沒有利對我來說無所謂,我又不幫SKODA打工。我也沒有想要製造對立,純粹是時間多,跟那些所謂的酸民以及一些邏輯有問題的人打打嘴砲而已。當然,能遇到好好討論的,也是能學到新知識與想法。僅此而已。還有我從頭到尾,從來沒主張過保麗龍優於內鐵或之類的話,純粹是針對一些什麼「偷」內鐵啦,沒內鐵不安全啦,沒符合歐洲法規啦 用保麗龍不安全啦 之類腦補的話提出反駁,僅此而已。
mosstsao wrote:如果是高密度保麗龍...(恕刪) 我覺得原廠是不會對這個提出說明的啦有哪家車商提出說明過?就算有說 你信嗎??記得之前有網友貼過SKODA業務的回覆說SKODA的車體結構比別人強之類的 不需要內鐵云云對這種說法, 你信嗎??就信者信 不信者不信不過業務一般喇叭嘴 建議還是自己做功課, 充實自己的知識比較實在不然業務已經夠喇叭了, 還要被這邊一堆不做功課的人喇叭沒內鐵不安全之類的 更是口年....最近有一些有回去更換內鐵的車友分享的照片 & 影片大家可以參考一下據車友的說法, 保麗龍的重量大約是內鐵的 2/3也不輕大家參考一下.老話一句, 自己相信哪種材質可以給自己多點信賴感, 就自己選擇哪種材質的後防護內材畢竟SKODA有讓你選擇的空間. 沒得選的車才比較可憐......以下附上更多照片By the way, 保麗龍上面也有標示著"Czech Republic" 不知道是否表示這是捷克做的看起來是, 不然沒必要印上國家名在上面. 只是沒有寫"Made in" 這兩個字
amosyu wrote:最近有一些有回去更換內鐵的車友分享的照片 & 影片大家可以參考一下據車友的說法, 保麗龍的重量大約是內鐵的 2/3也不輕 蠻妙的,左右不對稱不知有什麼玄機嗎?話說看到這個"保麗龍",我還真信它不輸內鐵叻,那麼重,看來也很紮實