ddwinnie wrote:
我也是遇到突然失速和...(恕刪)
你這台正是災情最嚴重的那時候，
所以一定會壞
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之前因應DQ200災情, 對岸貿易商進口的是羅馬尼亞廠的, 現在對岸DQ200閥體總成已經過驗證量產,
問過在對岸修車的朋友, 因為工廠自動化程度上來說, 中國的品質優於羅馬尼亞廠, 所以當初貿易商進口的羅馬尼亞零件只能甩賣, 價格會壓到接近或者低於中國自己生產的零件價格, 依照現在市場價格來看, 中國產 DQ200閥體總成也比羅馬尼亞廠的貴幾百人民幣
上面是閥體總成價格, 維修還需要搭配維修包(橡膠密封圈, 頂棍, 油封), 大概再加150~250人民幣
當然沒人希望DSG會壞掉, 但是兩萬五維修價格算是合理也比較能接受, 我之前的HONDA, 光是冷氣壓縮機壞了, 每次就要花不止這個價錢, 還壞了三次(第一次保固內, 第二次剛過保就壞, 花了2.8萬, 開了三年後又壞, 跑到汐止某汽車冷氣廠換了老闆自製的套件, 開了五年沒問題到轉手), S換個頭燈還要花將近五萬, VW/SKODA就算直接升級為高配頭燈, 也不用S車廠的一半, OCTAVIA如果電動窗升降馬達壞了, 過保固在對岸買零件,零件費用大概350人民幣, 如果在臺灣，光是零件費H牌要4000台幣, S牌聽說要超過8000台幣
梨子爹 wrote:
閥體的話，原廠要超...(恕刪)
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