SSJ0110 wrote:
既然這算Turbo lag，那就是因為渦輪的關係，跟是不是半離合可能沒關係.
那我就無言了!
俗稱Turbo lag就是油門踩下瞬間 ,動力沒有同步湧出.
在DSG的結構中, 就是飛輪與離合器沒有同步轉動, 就是處於磨擦狀態, 這不是[半離合], 那是什麼?
減速後, 轉速掉到扭力高原區之下, 要先降檔 ,將轉速拉上扭力高原區, 油門踩下瞬間 ,動力會同步湧出, 因為此時飛輪與離合器已鎖定且同步轉動!發動機的動力有100%傳輸到變速箱再到傳動軸上.
掛D檔行車, 如果腳上夠敏感, 每次減速後的再加速 ,就有很多機會感覺到所謂的Turbo lag.
掛S檔, 或手排保持轉速在扭力高原區, 絕不會有機會品嚐鼎鼎大名的Turbo lag!
