因為是冷門車 , 所以我在購入時 , 就已經打定長期持有 ,買skoda 如果還要計較折舊 , 那同樣的錢買toyota比較好 ,因為豐田車的需求量遠大於skoda , 也才好脫手...個人是預估7~9年要換 , 這個年份的skoda基本沒啥價了 ,另外skoda的車也是有比較好賣的 , 比如fabia / yeti / octavia RS....至於想快速脫手, 不應該在一般網路平台 , 因為10000個裡面,可能只有1個會去點一下skoda ,想脫手快 , 在skoda車友聚集的skoda maji club 發問請人協助 , 可能成功機率比較高...
lucienouter wrote:因為是冷門車 , 所...(恕刪) 還有歐系妥善率 維修保養 零件費用貴但是 在台灣 預算有限 有想買安全車 可能skoda 是個好選項我家人就是開yeti 1.2 開了1年 目前DSG是沒問題我只能說 怕的人就不要買,冷門牌很多人會怕也是事實,更不用說這級距的消費者,預算也不可能高大哪裡去,消費群的數量可想而知住台北市維修保養應該是沒差至於二手價 樓上說得很對 我家人就是考慮開到不能在開所以二手價就不放在優先考慮條件中了這種冷門車一定被嫌到沒一塊好,將心比心站在老闆立場想 這種車也不好賣
tt421010 wrote:我認為很耐看耶! 另...(恕刪) 買這車要用功課,保養費用其實真的還好,15,000保養一次,時間成本就省不少了,和他牌比較,乘以分子分母公里數,費用其實差不多。安全性、操控性、引擎和變速箱搭配的流暢性、底盤的穩定性,以及車室空間表現都很棒呀!我Superb這麼重的車,整車和行李坐滿滿,過年前達成1000公里環島不加油,冷氣爽爽吹,音響爽爽聽,山路都是S檔,您說省油不省油?也許需要時間經營讓消費者瞭解這品牌的價值所在吧?
我用車也是開到不能在開為止,也不會考慮這車廠的車雖然它安全性夠,但日後維修保養費用也非常可觀!!!十年後國內是否可以找到零件?既使有,零件價格是否合理?除安全外,後續維修保養很重要,一個關鍵零件沒了,車子只好報廢...相信其他車廠有更符合上述條件的車款。世上沒有所謂的好車,符合自己需求的就是好車!