阿丹圖 wrote:
從發動開始行駛到發生閃光大概不到10分鐘
發生閃光的情形就是儀表板出現板手圖案加上檔位D1到D7亂跳
然後就沒甚麼動力.只能緩慢行駛.有時甚至失去動力
慢慢開回原廠
插電腦檢查後
服務廠告知閥體油壓不足.檢查閥體外觀並無漏油現象
須留車進一步檢查.不排除換閥體
2011年9月交車
2013年7月換過閥體(閥體疑慮招回活動)
現行駛約22XXX公里
2015/01/15更新
從早上到下午2點保養廠完全沒有任何一通電話.來告知進度
於是剛剛打電回去問.得知的答案真可笑
2015/01/16更新
閥體德訂要等20天左右
無代步車可借
2015/01/26更新
上週六接到保養廠來電告知.說閥體來了.將開始更換
於今日終於換好閥體
GOLF5TDI wrote:
恭喜公子, 賀喜公子 , 終於找到可以脫離VAG的理由了!
修好後 ,快換車! (來自某位網友的名言!)
這位公子, 在VW SKODA板上大張宣揚,終於證實了他一貫的想法 : DQ200+[全程D檔]=TCM提早畢業. 所以 DQ200不耐用!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=623&t=6130417
終於輪到我了：DQ200 閥體故障
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=4766640&p=4#78148085
回顧過去的發言,只差沒拜師[備胎說車] 這位天橋下說書的!
https://www.mobile01.com/userinfo.php?id=1308218
如果一路走來 ,對DSG不適用[全程D檔]的說法嗤之以鼻!
快換一台可以[無腦D檔]配置8速AT或CVT的車吧!
但就是要注意, 同為用車6萬公里後的變速箱故障!
DSG換閥體, 外廠3萬元可解決!
8速AT / CVT 要換[整顆]變速箱, 要價30-55萬元, 10-20倍的代價!
從小坑跳到一個深淵!
跟前車友[傷心哥]一樣!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=5968744
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=5792299
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=5542806&p=1
GOLF5TDI wrote:
恭喜公子, 賀喜公子 , 終於找到可以脫離VAG的理由了!沒有不敬的意思
修好後 ,快換車! (來自某位網友的名言!)
這位公子, 在VW SKODA板上大張宣揚,終於證實了他一貫的想法 : DQ200+[全程D檔]=TCM提早畢業. 所以 DQ200不耐用!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=623&t=6130417
終於輪到我了：DQ200 閥體故障
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=4766640&p=4#78148085
回顧過去的發言,只差沒拜師[備胎說車] 這位天橋下說書的!
https://www.mobile01.com/userinfo.php?id=1308218
大家快來看! 原廠消毒人員，消毒失敗，起屁臉了!VAG車主的車子壞掉，沒有同情緩頰，竟然還那麼興奮! 簡直是原廠豬隊友!
如果一路走來 ,對DSG不適用[全程D檔]的說法嗤之以鼻!
快換一台可以[無腦D檔]配置8速AT或CVT的車吧!DSG SOP就是病態存在! 當然被嗤之以鼻!
但就是要注意, 同為用車6萬公里後的變速箱故障!
DSG換閥體, 外廠3萬元可解決!可恥啦! 這就是你推車子的水準! 原廠無法依靠，必須求助外廠! 這種車子，你是在推個甚麼大頭! 推人入坑嗎? 想害人嗎?
8速AT / CVT 要換[整顆]變速箱, 要價30-55萬元, 10-20倍的代價!換你的鳥整顆! 人家不用這麼麻煩， 在車旁就搞起來了! 就搞定了!
說甚麼濕式六速要換整顆，要無塵室! 甚麼鬼啊! 最好是離合器片使用時，都不會磨出粉、掉出屑啦!
從小坑跳到一個深淵!沒有不敬的意思誰的坑大，誰的坑多???
跟前車友[傷心哥]一樣!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=5968744
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=5792299
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=5542806&p=1
2020-06-30 15:57 #62
