如題
應該就是大家所說的閃光
事發經過如下
今日下午約莫3點多時
太座從家裡開車外出.車上還有2個小孩
從發動開始行駛到發生閃光大概不到10分鐘
發生閃光的情形就是儀表板出現板手圖案加上檔位D1到D7亂跳
然後就沒甚麼動力.只能緩慢行駛.有時甚至失去動力
閃光類似連結的情形
網路上散光案列

慢慢開回原廠
插電腦檢查後
服務廠告知閥體油壓不足.檢查閥體外觀並無漏油現象
須留車進一步檢查.不排除換閥體
以上皆先行口頭告知
工單尚未開立



發生此事後.對使用到DSG 7速變速箱的車.真的感到沒安全感


2011年9月交車
2013年7月換過閥體(閥體疑慮招回活動)
現行駛約22XXX公里


2015/01/15更新

從早上到下午2點保養廠完全沒有任何一通電話.來告知進度
於是剛剛打電回去問.得知的答案真可笑
總結就是
現在在交接期.很多事都還不是很清楚
閥體因系統關係.無法訂料
幾時會有答案.不清楚
保養後勤真的要加強


剛剛終於接到廠長較正面消息的一通電話了
雖然不知維修好還要多久
但總算得到現況進度


2015/01/16更新

閥體德訂要等20天左右
無代步車可借

2015/01/26更新
上週六接到保養廠來電告知.說閥體來了.將開始更換
於今日終於換好閥體







這問題,如西藏取經一樣困難
1:台灣媒體報過了
2: 政府介入過了
3: 原廠多了一年保固
4:以上⋯你覺得還有什麼沒做的
5:跟我一樣忍痛開了兩年半賣掉賠快40萬
本來就在等ODYSSEY上市,猶豫要不要換掉YETI
發生了這件事,讓我更確定要換掉了

魅力男 wrote:
這問題,如西藏取經一...(恕刪)
我也是2011,我剛保養完6萬公里就掛了,沒車可用10天了,原廠真的很擺爛。
七速乾式DSG不要碰,車再美都不要,四年前就發現這顆變速箱有問題的過來人,所謂的改良品看起來無效。
同意!DQ200的毛病不是BUG,解決不了的。

DSG召回三部曲分別是:1.更新軟體 2.更新閥體 3.更換為礦物油

最關鍵似乎是第三步驟,樓主當初沒接到通知嗎!

第三部曲~開始時間大約是2013年十月以後開始,您的2011年車應該要包含這一步才是!

newspy wrote:
DSG召回三部曲分別...(恕刪)



當初換閥體時就是用礦物油了
這DSG看來是無解
專案召回後,沈寂了一段時間,現在又開始熱鬧了嗎?
不要在問,再問也無解....生命誠可貴,換車免傷神!!
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