基路伯 Gilbert wrote:
50幾萬的新車1000cc,被動安全4安+ESP,好貴。。。
寧可看3年內新古車,50幾萬,油耗不錯的,柴油 或 油電都有得選,車身也比Citigo大多了,若已婚,安全還是第一,油耗放第二、別太難看就好,說真的。。。
由於車身小,所以這部車在市區相當好用,但也由於車身小,很多人認為它的安全性不好.但是,看看實車,摸摸車體鈑件,再看看4個大型氣囊和ESP,個人認為安全性會比Grand Livina好很多.
citigo的車身長3563mm, 重929kg, 引擎是全鋁合金,變速箱用ASG, 都己經輕量化, 大部分剩下的重量在車體結構和底盤, 所以這輛小車開起來相當穩, 這是國產小車比不上的地方. 拿銷售量最大的vios來說,車長4400mm, 1500CC4氣缸的車子, 也不過重1050kg, 比較之下就知道差在那裡.
這輛車由於引擎在3000轉就到最大扭力點, 和ASG變速箱的特性, 在高速公路上時速60~110KM/HR的表現會比低速來的好, 如果您常跑短程快速道路,又想省點汽油, 這車真的可以考慮. 目前我的citigo跑了11000km左右, 每筆的油耗我都紀錄下來做成一個表,有興趣可以看看.
還有, 其實citigo的行李廂不算小,前些日子出國租了個29吋行李箱,要拿去還時直接給它放在後廂裡,不用把椅背弄倒就可以放進去, 這樣的空間短程應該夠用吧? 至於車內空間, 實際比較乘坐之後,發現比fiesta來的大, 這很難想像吧??
這部車最大的缺點大概就是台灣人難以接受的ASG變速箱, 如果真的一定要非常流暢的加速感和比較大的車體(注意:室內空間未必會比較大)還是買toyota的車子會比較合適.我以前也開過Toyota Premio 1.6, 四速自排變速箱的細緻度真的很好, 只是車體大,車內空間還好而己.現在toyota altis改用cvt,應該會更順暢才是.
但是,如果需要堅固車體, 穩定底盤, 省油, 好停, 然後可以把它當手排車開, citigo應該很適合.
車子沒有絕對的好與壞,只有適不適用,就看自己怎麼想了.
Stoneseki wrote:
最近因工作的關係想要...(恕刪)
台灣人買車,向來考量的是面子問題,和這些有關的是車身尺寸、排氣量、品牌能見度、電子配備等項目,很多人都有車身大=安全, 排氣量大=會跑的迷思, 所以台灣賣的好的小車,排氣量也比其他國家的大。 我前陣子在印尼,看到的Grand Livina是1.5L的,來到台灣就變成1.8L。
blockquote>Stoneseki wrote:
感謝大大們的推薦,6...(恕刪)
Stoneseki wrote:
感謝大大們的推薦,6...(恕刪)
關閉廣告