大概從年中開始，開始對SKODA的車有些興趣，期間也詢問了幾位歐洲的同事(匈牙利/葡萄牙/荷蘭)，加上老弟在英國唸碩士的時候也有接觸過SKODA，這幾位給的評價都不錯，所以就在網路上找了一下相關的資訊，所以就鎖定了SKODA Octavia 1.9 TDI COMBI。
後來去了展示中心看到實車，才發現以我自己的需要，似乎只需要掀背款的Octavia 1.9 TDI 就滿足我的需求了。本來鎖定COMBI是為了大空間，出去旅遊的時候有足夠的空間可以放家人的行李以及我的攝影器材，不過實際看了車子以後，掀背款就足以應付我需要的空間，加上掀背款還便宜了五萬，所以看過實車以後就改以掀背款當成我的目標，另外也有考慮VW的Jetta。
這段期間，有在高雄展示中心測試過市區駕駛，另外在看車時候也認識了另外一位住屏東的先生，他也給我另外一個數據，就是高雄到屏東九如交流道來回，測試出的數據是21.5KM/L(有開冷氣，有小飆一下)。
後來在網路上又接觸到另一個外縣市營業單位的業務，報出來的價格也很令我心動(約跟國產CAMRY的價格相當)，並且力邀我到他的營業單位去試車。
不過在11月初，先前有去面試一個工作，本來以為已經過了一個多月沒有通知，卻突然通知我有被錄取，工作地點是在華東，所以買車的時間點就先暫時延後一年囉。
兩位業務在我告知購車計畫暫時延後之後，也都希望屆時在跟他保持聯繫，而外縣市的這位業務，還是很熱情的告訴我，還是歡迎來試車，至少讓我對SKODA Octavia TDI 更深刻的了解。
2006-11-11，剛好下午有個空檔，於是跟好友 Enji 約一約出發去試車，到了營業所，Enji 大大稍微看了一下車內外，我們就出發試車囉，出發前，業務小謝說要帶我們去跑跑山道，於是就先讓小謝開車，走國道86經由關廟，走縣道182去龍崎鄉試車。
在國道86，車不多，於是稍微飆了一下，上到145KM/h，不過在國內還沒在車內體驗過這麼高速，所以照片從缺。(汗…..PS: 德國有180的紀錄)
在關廟往龍崎的路上，有兩個險昇/降坡，柴油車不愧是柴油，還是一樣用他的大扭力衝上陡坡。這部分我想大部分的柴油車都有這本領，但是比較訝異的是在過彎的時候，速度都保持在70-90間，沒什麼側傾的感覺。
後來到了小謝轉出182縣道，進到小路，開了幾分鐘，換我接手，才發現剛剛本來以為是試車點的182縣道，根本不算什麼，小謝帶我跟ENJI來到一個比剛剛刺激許多的山路上試車，看了那坡度，於是就把DSG打到S檔位，開了沒幾公尺，小謝要我切回一般模式的D檔位，因為他告訴我這種路況，D檔位就足以應付。這段路大概有幾個彎道跟陡坡，還有一個髮夾彎，發現Octavia 1.9 TDI 根本能夠輕鬆的應付這幾個汽油車很吃力的路段，不過這部分，我跟ENJI開的太爽了，都沒想到要拍…@@”
整個試車路段，我先跑過一趟，Enji 大大也跑了一趟，比較特別的是有再車身側傾不嚴重的時候，在髮夾彎的地方已經把195/15的輪胎操到吱吱叫，
這點讓我印象很深刻。
整個測試下來，除了柴油引擎特有的高扭力以外，讓我在操控性能上對這台車也很滿意
有機會的話，大家也可以去試車。
試開的山路大概就像這樣 大概兩台車可以會車
這是在182縣道上的彎路 90KM/1800rpm
這是在快速路上.... 127KM / 2600rpm
