tonylch wrote:不是駁您,針對問題...(恕刪) 嗨你好~我也同意你的觀點喔~然後就是我所指的台車並不是車本身的高度,而是撞擊測試的台車,也就是說NCAP的撞擊台車較低較矮,相對力量也會比較集中~不過也如同上面幾位大大說的~不同測試單位所測的拿來一起比是不太能當作參考的~
frenkychung wrote:你可以再往更前的討...(恕刪) 唉有沒有翻車的問題人家Euro-NCAP都沒針對這點扣分了不知道為何台灣網友就比較[專家]??老愛[看圖說故事]有評估翻車風險的是美國的NCAP:NHTSAKodiaq應該不會賣到美國所以應該不會有資訊NHTSA的CX9也只有2015的測試結果但台灣的CX9是歐規吧?