有2014後DSG發作,故障,簽到

[embed][/embed]2012年出廠 Yeti 1.2
里程數 近10萬公里
上週閥體剛剛掛
還好在保固內
但 這告訴我幾件事
1.這台車 雖然的確是一部好開好省的小車 但以目前新閥體 我大概還可以再跟它相處10萬公里
2.之前的召回 說解決閥體問題了 實質上是 "並沒有!!" 只是延後發生
所以大家要盡快努力的在保固內,勇敢的往10萬公里邁進 不然就會來跟你要摳摳了
3.沒代步車,不是沒提供,是排不到,我看服務條約上寫,代步車有限,要預約,
所以各位要先挑好日子,讓閥體壞掉有個良辰吉時
4.因為沒代步車,所以一家子得去租車一個禮拜,閥體沒讓你噴錢,但是從出租車那邊讓你噴






13/14年份 GOLF 7 1.4TSI:

上個月約更換閥體,里程約68000KM,交車約2年3個月,發動後顯示變速箱異常,起步後只有2檔跟4檔。原廠判斷須更換閥體在FB社團內似乎並不是個案。


交車至今原廠出保項目:
1. 駕駛側門板LED氣氛燈條不亮
2. 冷氣膨脹閥異音
3. 電瓶沒電
4. HID燈泡故障
5. DQ200變速箱閥體

其他:
1. 車門異音1 → 貼犀牛皮可改善
2. 車門異音2 → 尚未查出來源
3. 眼鏡盒異音 → 已修復
4. 中控台共振異音 → 尚未查出來源
5. 窗戶one touch功能時好時壞 → 尚未有改善方案
6. 常有煞車制動力異常過大故障代號 → 尚未查出原因


另外車子應該有疲勞駕駛警示系統,開那麼久了從來沒啟動過,參考說明書在沒車時故意讓車輛偏移也沒做動,不知道這功能到底是有還沒有......
2006 Passat 2.0TDI 18.3萬KM...DSG正常(D檔一路到底)....

菜菜藥師 wrote:
2014/10購買的yeti(2015年式)
開大概13000公里時,
因為車子行進間換檔有異音所以回廠,
檢測後技師說離合器有問題要出保固換離合器維修包,
後來待料等一個月,
排代步車等半個月,
修車四天...

唉,跟GOLF 7一樣還是有問題
過保後就要自求多福了

高價重要零組件
為何福斯不敢保固十年?

法無極 wrote:
聽說2014後的DSG...(恕刪)


說是有問題的簽到, 結果一堆沒問題的也進來消毒
TC

8859K wrote:
說是有問題的簽到,...(恕刪)


你可能想多了

沒問題的很多都是近來簽一下

看有沒有人出問題

有的話

就會知道囉

我是看不出來有誰在消毒

幫消毒又沒錢
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