Skoda Superb Combi 2.0TSI 4x4 Sportplus 試駕｜可動可靜、帥氣與實用兼備！

艾薩克 · 2025-05-14T07:13:41+08:00

我們在去年為各位網友搶先帶來新一代Skoda Superb的試駕報導，幾個月過去之後，這款Skoda旗下的主力中大型房車也將於台灣發表上市，因此Skoda Taiwan也邀請了各家媒體前來體驗新一代Superb於國內道路環境的實際表現；特別的是，上次我們在歐洲當地試駕車型為斜背房車，這次則是空間機能表現更出色的Combi旅行車，而本回試駕車型為動力更大、且搭載四驅系統的2.0TSI 4x4 Sportplus，也可說是目前Superb車系旗下性能最突出的車型，就讓我們帶大家來看看這款新車的各項特色吧！延伸閱讀：Škoda Superb 大改款捷克試駕｜品牌旗艦持續升級、更有型且內外兼備！身為品牌旗下的主力中大型房車/旅行車代表，Superb無論車身尺碼或是配備水準，皆可說是Skoda品牌之最；與上一代車型相同，新一代Superb同樣具有四門斜背房車與旅行車兩種車型設定，Superb Combi旅行車款的車長為4902mm、車寬1849mm、車高1482mm、軸距2841mm，相較於斜背房車的車長4912mm、車寬1849mm、車高1481mm、軸距2841mm，兩車僅在車長與車高有微幅差異，但若與前一代車型相比，車長與車寬都有明顯成長；雖然車身尺碼仍不小，但新一代Superb的車身風阻係數表現更為出色，其中旅行車款的風阻係數僅有0.25Cd，斜背房車更是只有0.23Cd，對於此級距車款來說實屬不容易。但在這裡也要補充說明一下，本回試駕的Superb Combi為採用2.0升TSI引擎、四輪驅動配置的Sportplus版本，懸吊高度降低了15mm，因此實際車長會比標準版本的Superb Combi來得低，正確的車身尺碼資訊有待新一代Superb在國內發表時的車輛資訊為主。新一代Superb同樣採用源自捷克水晶切割工藝的設計風格，從多處外型及內裝設計細節即可看出，像是從任何角度都看起來晶瑩剔透的頭燈及尾燈設計，以及俐落動感的車身折線等，頭燈採用Matrix LED 2.0智慧複眼頭燈，從先前發表的大改款Kodiaq之配備水準看來，新一代Superb應該也是全車系標配這組頭燈的方式。本回試駕車型為搭載Sportline套件的2.0TSI 4x4 Sportplus車型，因此在外型配備部分與我們之前在歐週試駕的車型略有不同，除了文前提到的懸吊降低15mm之外，並採用黑化水箱罩、黑化前保桿飾條、黑化側裙、黑化後視鏡蓋、黑化窗框、黑化車頂行李架以及黑化車型字體等，使得車輛整體外型更有個性，可以想像一下如果本回試駕車是黑色塗裝，搭配上述這些黑化套件，視覺效果一定超帥氣！除了前面提到這些專屬配備之外，照片中還可以看到本車還搭載了前葉子板車型銘牌以及雙色輪圈，原廠配胎尺寸為235/40R19。黑色後視鏡蓋以及黑色窗框等都為本車的視覺效果增色不少，黑色車頂行李架更能加裝額外的行李箱套件等，進一步增添實用性。（看照片才發現車門沒關好）雖然旅行車的車尾造型比起房車較為厚實，但我認為新一代Superb Combi在新款尾燈以及重新打造的車尾線條設計下，整體看起來更為俐落有型。新一代Superb的四個車門都有Keyless功能，而且還具備接近車輛自動解鎖與離開車輛自動上鎖等功能，加上電動尾門也具有體感啓閉功能，也就是說根本不用特地掏出鑰匙，就能輕鬆地上下車以及放置物品。新世代Skoda車款亦導入與其它品牌相似的內裝鋪陳主流設計風格，也就是將中控螢幕加大、導入數位儀錶，並將多數控制功能整合至中控螢幕之中；但實際上，新一代Superb仍將日常慣用的空調系統控制整合在中控台下方