VW的TIGUAN 與 SKODA 的YETI 評價


Cloudy Shiau wrote:
這是很重要的差異!
二台都是7速DSG不代表是同一顆變速箱
2011 tiguan的7速dsg應該是最新的(DQ500?)
扭力承受度是目前DSG最大的
dsg的差異請爬文
(恕刪)



我知道DSG各型號的差異性在那
但我想知道的是
這二台是不是配同型號的DSG
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
走路也可以上武嶺阿~~
想上就上勒
只是上去後的感覺差很多

要上山,還是買柴油好~~
TIGUAN 柴油板+10000
在安全配備方面
Yeti 1.2缺了後座第三人頭枕
這點如果常需要載到5個人時,可能要考慮一下......

aaaomc wrote:
我知道DSG各型號的...(恕刪)

我確定的是:之前有看到車主討論2011年tiguan是有配『濕式』7速
我前面連型號都寫出來了
那答案應該很清楚

Cloudy Shiau wrote:
我確定的是:之前有看到車主討論2011年tiguan是有配『濕式』7速
我前面連型號都寫出來了
那答案應該很清楚


所以兩台車的DSG是不一樣的嗎?
阿畫布魯 wrote:
所以兩台車的DSG是...(恕刪)

唉!大家還是沒爬文的習慣
很簡單:
如果tiguan的7速DSG是Yeti 1.2TSI的乾式
那tiguan 2.0TSI(170ps)或2.0TDI的扭力就都超過yeti1.2TSIDSG的承受上限!!!
所以tiguan應該配dq500
Yeti1.2tsi應該配dq200
不一樣的7速DSG



請問一下skoda yeti 車內的門把是塑膠?...

還是我看錯?....:)
股市操作要具備三心,(1) 靜心,(2) 淨心,(3) 敬心 (冷靜的靜~澄淨的淨~敬畏的敬)
是塑膠的沒錯阿 不然是要鐵還是鋁?

Allen Yeh


morecsm wrote:
...但就像樓上許多網大的經驗,真的試了才知道,買車如果看型錄比數字就可以決定,那也不用汽車雜誌了...(恕刪)



相當同意您說的, 車子一定要試了才知道。 我的yeti 已經開了12,000KM, 不敢說與2000CC 車相比,
,但就日常使用而言,絕對勝過一般1600 CC NA汽油車, 且就就油耗,保養,稅金,安全及車價來說,
我是覺得相當值得。 至於Tiguan是好車一台毋庸置疑, 也是我當初的首選, 價格不是它出局的原因, 遇到
的業務也是有類似的狀況, 一副愛理不理,要排隊等車之類的....令人一整個火大. 開SKODA到現在,至少還是覺得這個選擇相當正確, 以上提供準車主們參考.

國外英國連入門版的內門把都是鍍鉻不是塑膠~
個人部落格 http://gundamcofee.blogspot.com/
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