[分享] Škoda Octavia MK4 “原廠”卡鉗升級

Bear Huang wrote:
某天風和日麗...(恕刪)


活塞比較表一目了然,原來可以這樣比較,之前只能聽說golf r 單側雙活塞好,但不知道好在哪,差多少。

建議可以考慮加上使用來令面積下去,這也是很重要的參數
mobile-tkw
我在想如果是碟盤,來令一樣情況,再來就是輪胎的狀況了,如果里程差異大,煞車效果應該也有影響
Bear Huang
有考慮過把來令面積放到表格內,但是阿塔2.0有2種規格,並且我對於計算方式還不是很確定,後來就拿掉先不放了。
Kodiaq 2.0 和 RS 有跟 Octavia 一樣嗎 碟盤和卡鉗 謝謝
Bear Huang
這我就沒研究了,可能要請專家回覆了
請問除了macan 卡鉗可以直上,cayenne的卡鉗也能直上嗎?
Bear Huang
目前已知的保時捷卡鉗,只有這款舊Macan能直上,其他的都要修改才能上
請問樓主這組macan卡鉗的料號知道嗎?是哪個年份的,因為最近也想解決煞車前段空的問題,想知道整組的詳細規格及收購價格~非常感謝
Bear Huang
Macan對四只有一種,價格的部分畢竟是二手的,一物一況,而且要整理的東西也不同,價格也會有所不同
為何不用整套的改裝卡鉗?
例如國產JBT、進口Alcon,這樣混搭下來可能也省不了多少錢,整套的卡鉗搭配、品質應該也比較不需要擔心一致性
Bear Huang
請問哪裡有便宜的JBT跟Alcon的煞車,再麻煩您推薦造福車友 😊
ligasy
JBT官網有價格,可以再問一下他的經銷商,SP4P四活塞前輪整套大概會落在5萬多,Alcon Car97 六活塞代理商配套相比JBT大概價格多40-50%
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