真的很失望, 在Skoda或是車媒介紹這車時, 都說和Tiguan同級距, 比較基礎也是Tiguan, 車商想賣好的車價這樣宣傳都能理解, 但卻是配DQ200這個以前出事率很高的變速箱, 車商難道不知道市場對這變速箱的疑慮嗎!Tiguan配的是DQ250耶!Karoq若是配DQ250不是比較好嗎?若是說油耗差別, 買這車的人會考慮的是變速箱還是油耗呢! 真不知車商在想什麼⋯⋯
艾薩克 wrote:還有新案例嗎?個人是...(恕刪) 版主一定不是vag車主,因為在各社團群組討論,DQ200的問題一直都沒停過。所以沒有新案例,因為案例沒停過,尤其是在Touran車款,死亡閃光,過熱警示,算是經常性事件。反而Tiguan真的沒什麼新案件,可見台灣還是適合濕的。
RMAN wrote:版主一定不是vag車...(恕刪) 很抱歉先跟各位告知一個東西,vw的dq200跟skoda的是不同廠商喔,skoda是自己做的,至於案例部分,我這邊有superb群組5群跟阿踏群2群針對2015年後的3代superb2017年以後的阿踏3.5目前還沒有看到問題, 有幾位案例是離合器片異音原廠都直接更換了,死亡閃光目前沒看到歡迎大家討論,至於vw的我只能說同集團不同公司生產組裝還是有差別的
senned wrote:可以把正時鏈條的壽...(恕刪) 你知道太多秘密了!小心被滅口!艾薩克 wrote:還有新案例嗎?個人...(恕刪) VW商譽不好是全世界人都知道了!不是嗎?假如7速乾式DSG變速箱有改良更新,真心建議原廠改個代號DQ200看到就會怕的人太多了!donhsueh322850 wrote:90萬起跳?太貴...(恕刪) 主被動安全都不拔的話其實90也能接受!怕就是甚麼都拔,連後內鐵也拔還是賣90!為甚麼?因為SUV太好賣了!