octavia combi交車遙遙無期...

反正這市場小,不注重。 等到有它牌加入戰場,銷量提升上來。
動作就會快很多了。日本到台灣應該比較快。
我自己也是現役的車主
一直覺得不管是之前的代理商還是現在換成了原廠來直營
其實看待這塊市場的態度與做法都差不多
廠家明明就有一手好牌 現在的新車款與配備性能都越來越好了
但是卻還是維持老戰術 採取被動作戰
讓喜歡這個牌子的車主非得要苦苦等候不可
感覺起來定台一百多萬上下的車搞得跟德訂雙B差不多久
該給客戶選配或是下單的東西還是閹割起來不給
話說換了人來經營 但是就我看來 營業據點與業代的變動應該不大
管理階層應該也還是同一批人 當然變不出新把戲了.....

SDGE wrote:
我自己也是現役的車...(恕刪)

不能這樣講 雙B銷量大 所以一定會跟產線多下單進庫存車放 除非是冷門車款

反觀SKODA 銷量沒雙B來得大 理當採用接單進車方式 若是銷量跟雙B平起平坐 原廠怎麼不會多進車來賣

一切都是市場決定策略
srx2580 wrote:
不能這樣講 雙B銷...(恕刪)


兄臺辛苦了 , 其實不用解釋這麼多 ,
要砲的人永遠會有砲點 , 爭議越大代表關注越高 ,

您能說出100個道理 , 就有人能找出101個缺點 ...
這就是人性....

這讓我想起之前滿多人在skoda板上說 ,
如果阿塔RS 不是 DSG , 而是手排版他一定買單 ,
當時有人提到手排要等更久 , 但手排控們還是說願意等 ,

但其實看了這篇就可以了解 , 人是沒有辦法給skoda這麼多愛的...


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