mmike wrote:
還好啦，自己聽不到就好了
以前的Audi發動跟要停車前還被別人笑
啊你這台是飛機要起飛吼，這模大聲
整個停車場都聽到你的風扇聲...(恕刪)
啊你這台是飛機要起飛吼，這模大聲...
有這麼誇張嗎? 也太好笑了吧
好想親眼看一下
(其實是很想自己說出這句話...) 實在太逗了
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前引擎室除了引擎積熱另外夏天開冷氣的熱排也在前面~
如果你住在鄉下平均時速不太低,通常車頭都會一直在撞風(散熱)
如果你在都市走走停停又開冷氣,前面溫控風扇會啟動散熱,有開冷氣幾乎100%都會啟動~
當駐車時,溫度感應器若偵測到引擎有餘熱過多,即使你拔掉KEY鎖上車門下車,依舊會主動散熱至理想溫度才會停止,
我覺得這很貼心,我的是2011 Fabia TSi也是有這功能
這是一種常態保護(保養)
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你們可試驗看看,單純啟動車子原地怠速要好一陣子才會啟動溫控風扇,
不過一開冷氣後,溫控風扇的偵測標準會下修以換作冷氣散熱排的散熱為主
(因為即使你發動車後單純駐車,以夏天來說裡面的人也是要吹冷氣呀!需要跟車室做熱交換)
聽到的聲音便是風扇聲,絕對不是壓縮機!
如果上路開始撞風散熱,風扇會減速甚至不啟動~相信我!
如果在冬天,這風扇幾乎不啟動或是轉速低
另外13樓說的也是原因之一,Fabia前風扇轉速的Range比較大可以因應熱度多寡高低轉速做切換~
所以當作在開小型戰鬥機就可以
,行駛撞風時風扇就會變得很溫柔,遇到紅綠燈停下時風扇很安靜( 一開始)然後等紅綠燈時間與風扇大小聲會成正比!
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