【Gogoro/他國事務】雅迪愛換換僅剩杭州運營,PBGN持續下坡?

使用 PBGN 換電系統的雅迪愛換換,2021年愛換換能源於杭州首發,後拓點無錫、昆明。

至2025年初,僅剩杭州 107 個站點運營,PBGN 於中國市場在性價比與充換電便利性的競爭上,疑似不敵充電式電瓶車,市場規模持續萎縮。

https://aihuanhuan.cn/network

【Gogoro/他國事務】雅迪愛換換僅剩杭州運營,PBGN持續下坡?
你好:電瓶車的電池選擇多元,可以透過不同的來源降低成本,像GOGORO這種正經廠商要在成本上打敗很困難吧,要一堆合規項目還有驗證,產品用料的底線就不能太低了。
Jinan20190804 wrote:
使用 PBGN 換電...(恕刪)

中國自己國內的電動機車(還是電動自行車)
本來就發展到百家齊鳴了,
換電系統如果要收月租費,
怎麼打得贏他們國內取得成本低的產品,
買一台騎到不能騎報廢再買一台都比付月租划算。




哈哈
桃園屎蓋
很想看看他們這些人現在的臉[^++^]
tjptw
現在是整個中國經濟都差,十大建商都倒一半了。非戰之罪
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