當年還沒在台灣上市時
我就在一直關注他的消息
最後有幸入手一台不錯的二手車

2016年
這是速柯在大陸發表的時間

2020年
等待了四年,終於等到她在台灣掛牌上路
這是我入手他的第一年
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2023年
為了小朋友
我入手了CPX
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他有很多缺點
但是帶給我的快樂還有回憶是無與倫比的

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自己動手升級改裝
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去過墾丁

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去過南橫


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去柴山看猴子


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身為跨騎車種免不了載一下米


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四處去蹭電

今年2024年
我做了一個重大的決定.....
賣掉了我用心整備的TC
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再過兩天就要被接走了

在此留下我與他的一些小小回憶
一日不上網!便覺得人生乏味,貓狗可憎也。
文章關鍵字
無論吃油還吃電、
二行程還四行程、
充電還換電、
打檔還無段變速、
綠牌白牌黃牌還紅牌,
有車主細心照顧過的車,
都是好車
比較喜歡無尾箱的俐落感。
Jinan20190804 wrote:
比較喜歡無尾箱的俐落...(恕刪)


這就是困難的選擇題了
本身置物空間已經極差
沒有尾廂真的非常不實用
好家在通勤部分給了CPX接手
沒擋泥板....

輾到狗屎不就.......
比較想看很多缺點是什麼
showermin
我也很想知道缺點的部份 除了只能騎帥以外
缺點就是欠改,充電要到處蹭電,改完.....說實在跑太快了,車架單薄了制動不夠力,還是繼續改下去
carlo2013 wrote:
比較想看很多缺點是什...(恕刪)
帥就好了
輾到啥都不重要啦!
hwr wrote:
沒擋泥板....輾到...(恕刪)
原廠未改真的太多地方不滿改完後就是外觀心情件的升級
騎過我的車再回去騎原廠車會完全回不去了
chaos_jan wrote:
缺點就是欠改,充電要...(恕刪)
恭喜退坑!
電車只是過渡, 氫能車才是未來主流!
Super SOCO TC 前車主致敬!
jack0000086
我還有一台CPX,一台電糖果,一台易速達,一台易維特,電車還是在我家的主力車種,電動車只要續航力夠用就對我而言很棒了
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