【快訊】Gogoro 對部分電池及 Gogoro 車輛韌體異常的進一步說明與對應方案

身為 PBGN 聯盟車主之一的我在昨日收到 Gogoro Network 寄來的一封信，信中對於目前的電池管理計畫與回收流程做出說明，並針對交通部要求 Gogoro 與 PBGN 聯盟中的 Aeonmotor、台灣山葉、台鈴、PGO、中華電車等車廠須在 19 日前公佈召回改正計畫，但這之中究竟是電池的問題還是車輛內部的電腦韌體有狀況？這就先來看Gogoro Network 信中的說明。


Gogoro Neteork 在信中提到造成目前已知的異常狀況，主要有以下兩個原因：
部分電池的微處理器啟動電源元件，因元件供應商之特定封裝廠的交貨品質未達預期年限耐受標準，導致微處理器無法穩定過電運行。Gogoro Network 目前已經回收超過一萬顆有疑慮的電池，而在比對相關電子元件的物料批號目前先匡列有可能發生異常的另外七萬顆電池，後續將會以 Mail 來個別通知使用該組電池的車主，協助將有疑慮的這批電池回到充電站中做交換，讓電池的回收進度可以加速完成。


至於第二個非電池因素影響到車輛行進間有異常的原因，在 Gogoro Network 信件中寫到是由部分車輛上的國際通用版 OBD 車載診斷系統韌體，與台灣車輛硬體之間有相容性的問題，進而讓兩者之間互相干擾影響到電子控制器 (ECU) 的異常，造成車輛會在行進間或暫時停車後觸發低電量車輛降速緩行模式。在信件中有公佈受影響的廠牌車款有 Gogoro 與 宏佳騰智慧電車的部分車輛，目前初步公開對應方式如下所示：

Gogoro 車輛處理方法：

• 接下來數天內，Gogoro 將對受影響的車主寄送另一封電子郵件，告知車輛將透過電池交換或是前往服務中心等方式完成車輛 ECU 韌體更新。
• 與此同時，Gogoro 正與車輛主管機關密切聯繫，預計於 2024/1/19 前針對受影響車輛提出自主性召回計畫。
• 如果您的車輛無需更新車輛 ECU 韌體，您將不會收到其他的電子郵件。

宏佳騰車輛處理方法：

• 宏佳騰智慧電車將對受影響的部分車輛用戶另行寄送一封電子郵件，告知車輛將透過電池交換或是前往服務中心等方式完成車輛 ECU 韌體更新。