【快訊】PGO Ur1 挑戰 PBGN 聯盟最低價 活動數量有限 購車優惠倒數中

PGO 在 2022 年推出帶有現代復古外觀的 Ur1 電動車款,並宣布加入 PBGN 聯盟讓使用者可以騎乘 Ur1 到各大 Gogoro 換電站來做電池更換。Ur1 使用 Gogoro G2 馬達可發揮最大 8.58 hp @ 3000rpm 的動力,750mm 的親民座高任何使用者都能輕鬆駕馭,搭配全台近百間的 PGO 專屬電動車門市來為車輛做服務保養,相信能讓銷量進一步的得到提升。

【快訊】PGO Ur1 挑戰 PBGN 聯盟最低價 活動數量有限 購車優惠倒數中

2022 年 PGO 決定加大優惠力度挑戰 PBGN 聯盟最低價車款,推出只要購買 Ur1 車系每輛車由 PGO 提供 NT$ 16,000 元的購車金優惠,以 PGO Ur1 經典版 + 雙北市補助來計算的話。

新車購入價格優惠試算
PGO Ur1 基本版(建議售價):$ 84,800 元 - (PGO 購車金) $ 16,000元 - (工業局) $ 7,000元 - (雙北環保局) $ 4,000 元 - (雙北振興加碼補助) $ 8,000 元 = $49,800元

汰舊換新價格優惠試算
PGO Ur1 基本版(建議售價):$ 84,800 元 - (PGO 購車金) $ 16,000元 - (工業局) $ 7,000元 - (雙北環保局) $ 9,000 元 - (環保署) $ 3,300 元 - (雙北振興加碼補助) $ 8,000 元 = $41,500元


【快訊】PGO Ur1 挑戰 PBGN 聯盟最低價 活動數量有限 購車優惠倒數中
你以為好康只有這樣子就結束了嗎? PGO 為了慶祝連續 20 年獲得台灣精品獎的肯定,只要身分證字號上有 2 或 0 這兩個數字的朋友購買Ur1車系車款除了補助金外,再多送精美禮品讓你帶回家!! 活動只到 3 月底,限量 500 台,心動的朋友快到全台 PGO 電車服務門市來賞車吧!!

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2020 PGO 摩特動力 Ur1 規格表

電機:GOGORO G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
功率:6400 W @ 3000 rpm
最大軸馬力:8.58 hp @ 3,000 rpm
最大軸扭力:25 Nm @ 0-2,500 rpm
最大輪扭力:205 Nm @ 0-2,500 rpm
電門控制:電子油門 / 電子倒車鍵
變速系統:MOSFET 水冷馬達控制器 / 模組化齒輪組
傳動方式:428 規格高強度油封鏈條
車台:高張力鋼管
前避震:正立潛望鏡式前叉
後避震:雙槍預載可調後避震
前輪煞車:單向雙活塞浮動卡鉗,碟盤直徑 220 mm
後輪煞車:對向雙活塞固定卡鉗,碟盤直徑 180 mm
前輪尺寸:MAXXIS MA-EV,規格 100/90-12(59J)
後輪尺寸:MAXXIS MA-EV,規格 110/70-12(56M)
長度x寬度x高度:1,880 mm x 710 mm x 1,100 mm
軸距:1,308 mm
座高:750 mm
裝備重量:121 kg (含兩顆電池)
球來就打 車來就拍
Ice Make wrote:
PGO 在 2022(恕刪)

哇...感覺拼了,還是在出清啊?
這價格很優惠耶,
不過還是要等到中央政府跟地方政府補助方案出爐。
老姆迷
這個價格超強,「(PGO 購車金) $ 16,000元」這一條太猛了,只能羨慕。
kamisaki
目前陸續公佈中,台北市的似乎是直接把去年度的延長到今年6/30
這陣子觀望PGO Ur1與eReady Fun,這價格出來之後直接放棄選擇聯絡業務看車去了
身份證字號有2或0的還有神秘小禮!
汰舊換新價格優惠試算
PGO Ur1 基本版(建議售價):$ 84,800 元 - (PGO 購車金) $ 16,000元 - (工業局) $ 7,000元 - (彰化) $8,000 元 - (環保署) $ 3,300 元 = $50,500元

請問是這樣嗎??
這樣好像不錯耶
可以考慮了
kamisaki
沒錯呦
GOGORO電池系統
希望能夠達到綠能的效果
PGO Ur1這次價錢真的有殺
Ice Make wrote:
PGO 在 2022...(恕刪)


新車折後49800元的價格!真的是好吸引人的價!
Ice Make wrote:
PGO 在 2022(恕刪)

有PGO復古風格的車頭 但是車燈很不同
優惠價格不錯

我那台25歲的三冠王沒零件換電簇,只好放棄她以舊換新方式直上電動車,沒特別喜愛那廠牌的電動車,在老闆的推薦下,反正舊車都在店裡了,就一起辦報廢換新吧!
kamisaki
期待領車分享
看起來不錯
外觀感覺蠻輕巧的

週一休假看車,選定白色後委請車商辦理所有手續,週四傍晚通知可以取車,週五休假早上辦理匯款,配對手機、綁電池合約,並學如何使用後,不知不覺已經是中午吃飯時間,外面又下雨,打算雨小一點再把新車騎回家。


在家吃晚飯後,發現PGO EQ也有Apple Watch app,Watch安裝完後,游完泳正好雨勢稍歇,順道去牽車,順便試試用Apple Watch解鎖,畢竟我不想這麼麻煩從袋子裡拿出手機或藍芽按鈕解鎖,更不想啟用接近自動解鎖這麼高風險的功能,而且,手錶開坐墊也很方便,根本無需再手忙腳亂的找手機,手機可以安全地收到包包,不用一直拿著或另購手機架

老闆還幫我把之前的機車箱安裝到新車上,當然也加購延長保桿才能順利安裝,而且坐墊內空間也跟之前一樣,可以放入全罩式安全帽,但我發現還得加200加裝墊片才比較好闔上坐墊,不然原本得用力才能關上。


騎回去的路很短,沒什麼感覺,倒是進社區地下停車場斜坡時明顯感覺放開電門時制動的回充,我覺得還可以再調高一點。


當然也跟上年輕人的心態被要求拍個賀成交照。


我對這車的兩側一直想做痛車,這就是我選白色的原因,想把自己喜歡的邦邦貼上,希望老闆能介紹專做痛車的專家


Kevin Jen
kamisaki
恭喜!!! 原來也有apple watch app,這下更可以放心買車了
DamnAlfie
讚讚讚 恭喜買新車
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