參考連結:https://chinese.engadget.com/gogoro-launches-battery-swapping-in-china-with-yadea-dcj-080337125.html
https://www.kocpc.com.tw/archives/407123
為了擺脫顧顧路的名稱,我覺得這次叫換換很不錯你覺得呢?
不意外的是,在這次合作中雅迪和大長江也基於「換換」的系統自行設計了全新的鋰電池車款。其中雅迪的兩款「換電獸」已經公佈了部分產品細節,它們擁有超過 131 公里的續航力,支援手機解鎖,換電時也能避免帶電操作,售價為 3,499 人民幣起。近年中國大陸專門出台了禁止騎行電動車不規範充電的新規,在這樣的前提下,擁有戶外獨立空間、安全風險相對更可控的換電站服務的確有了比過去更大的發展空間。但「換換」未來的前景很大程度上還是取決於整個換電網路的規模,畢竟城市的量級存在很大差異,Gogoro 在台灣的成功能否複製到大陸,各位就不妨拭目以待囉。
大陸賣好便宜,不知道買來應該可以跟顧顧路電池共用吧?
這個價格我突然都覺得買PBGN跟顧顧路的好盤
到時候我們再看看跟對岸月費差多少
人家用的21700 電池芯的三代電池,台灣要拿新電池有得拚
狗粉不用急著洗地, 狗肉是iphone 它們是小米可以了吧
https://www.yadea.com.cn/home/models/parameter.html?id=50
看到狗粉為了一台1萬多的車子討論的好激烈, 有種莫名的欣慰阿., 這麼快就緊張這可不行啊
個人覺得400W 最高到48時速就算40 也可以啊續航高點好, 不需要跟狗粉有換電焦慮虛報里程數好多了,
這邊替虛報里程數而顧路的車友默哀一分鐘
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