Pmes9866 wrote:可謂GOGORO吃肉 宏佳騰喝湯 其他家只能分食到剩餘的渣渣畢竟整個PBGN聯盟由GOGORO主導 這明明就是各加盟廠商積極度的問題。從各加盟廠來看,宏嘉騰最積極,當然就反映在銷量上。
沒心推PBGN聯盟?不惜將大賣的新車系漲價5000~7000,避免聯盟的新綠牌車只比自家的白牌車便宜1080的尷尬當聯盟都在推振興券折扣的促銷方案的時候,就只拿出月租費部分減免這種老方案(搞不好還全聯盟通用?)以上哪一個不是減少自家的銷售量,做球給聯盟的舉動?本來目標是VIVA MIX的我,現在都想改投IE的懷抱了
Pmes9866 wrote:這不是逼得車廠帶槍投靠ionex? 投靠ionex那銷量不就更慘?光陽電動車市佔不到1%阿投靠市占1%的聯盟??宏嘉騰市佔11%的你叫他去投靠1%的?除了台鈴比ionex差.其餘都比他1%還高喔樓主邏輯還好嗎?PBGN聯盟本來就兄弟各自努力爬山怪GGR??袂生牽拖厝邊!
FATBAT wrote:沒心推PBGN聯盟?(恕刪) 我是覺得Gogoro沒心在推PBGN,像這次買go全車系都給一年299資費優惠但你如果買PBGN的,一樣要綁換電,卻沒這個優惠車價的差異其實關乎零件外殼備料還有通路薪資等,go自己價格壓不下來也是有可能的,所以車價差也不見得是因為故意定高價但月費....理論上越多人加入越好,結果月費上居然會出現不同策略.....