天天好愛睏 wrote:會不會因為我騎乘時常常是雙載,所以我一安時可以跑的公里比較少?? 騎電車, 耗電的原因大致有四個第一就是重量, 我都單騎, 所以省一點第二是起跑, 這點油車跟電車都相同, 老是起步大催電門的, 都會比較耗電第三是速度, 這點跟油車不一樣, 油車大概在50-60最省油, 汽車大概是90最省油, 但電車卻是愈慢愈省油, 所以如果平均速度高, 那自然就會耗電多了第四是坡度, 這點油/電車都一樣, 不過電車可以回充, 相對油車來說, 坡度對電車影響較少
一直在等待自撞調查報告 wrote:買車用電池還需要開通費(恕刪) 對啊!對啊!!因為PBGN( Powered by Gogoro Network) 電動車聯盟越來越多其他家的廠牌加入所以...以後如果收~你說的"電池維護費"也有可能唷
靈長類 wrote:騎電車, 耗電的原因大致有四個(恕刪) 你你你太專業了第一是重量:我們是雙載第二是起跑:我們起步都卯起來催第三是速度:我們都飆車,催電門到極速第四是坡度:電車回充真的有用嗎???我都跟我老公說那要做什麼???(還叫他關掉)你的可愛VIVA月租資費是選哪一種啊???
天天好愛睏 wrote:電車回充真的有用嗎???我都跟我老公說那要做 回充可以長下坡再開啟就可以了。幫助長下坡煞車和電能回收。電能回收對里程計費比安時計費有省錢的幫助,最主要還是增加單科/組電池提高續航力(提高一咪咪~
天天好愛睏 wrote:你的可愛VIVA月租資費是選哪一種啊???(恕刪) 簽約三年吃到飽, 399, 就不用擔心耗電問題, 換好換滿換到飽...談到划不划算, 目前一年半來騎了超過9500公里, 花了7200的月租費, 保養免費, 沒有維修過東西算下來每公里的成本不到0.8元, 其實還蠻划算的...