gogoro最大的花費是拖吊費

song945 wrote:
嗯,可以理解,幸好朋(恕刪)


我朋友脫手的理由,主要是維修點太少,拖吊太久。
雖然遇到斷電的問題,但畢竟車子是真的滿好騎的,算是瑕不掩瑜~
vaan-floy wrote:
我朋友脫手的理由,主(恕刪)


整個花蓮就一個門市跟服務中心啊
我要說非戰之罪好像也怪怪的.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
整個花蓮就一個門市跟(恕刪)


這就佈點活該了...

光一個sym在花蓮縣全區好像30幾個據點

更別說傳統車種可以跨經銷商維修的(反正零件盤商大致上都能叫到貨..維修上技術差異性也不大)


連我住台北市的..最近的服務站還要3km

我門口200公尺一間機車行、1km距離內大概有4、5間能選
CcCManCcC wrote:
這就佈點活該了...(恕刪)

按照比例,這樣的結果不意外不是嗎?
要說傳統機車行,我家斜對面就一家,
我之前常常保養的那家牽機車過去也不用20秒,
幾乎到處可見...我住的地方周遭3公里內,
傳統機車行快跟便利商店一樣普及了,
不過也有一家Gogoro門市跟服務中心,
還有一家宏佳騰的電動機車門市,
先買不是享折扣,所以之前才有免保養月租費,
就是知道先買的會遇到不方便的地方,
身為車主,就是慢慢等他完善了。
song945 wrote:
按照比例,這樣的結果不意外不是嗎?
要說傳統機車行,我家斜對面就一家,
我之前常常保養的那家牽機車過去也不用20秒,
幾乎到處可見...我住的地方周遭3公里內,
傳統機車行快跟便利商店一樣普及了,
不過也有一家Gogoro門市跟服務中心,
還有一家宏佳騰的電動機車門市,
先買不是享折扣,所以之前才有免保養月租費,
就是知道先買的會遇到不方便的地方,
身為車主,就是慢慢等他完善了。


是的,機車行比超商還多好像新聞也報導過
這也是傳統車行優勢
大致上就算東半部..也是滿滿的車行就是

總之就是..門市部點就是砸錢..或是吸引經銷商...都是自己的本事..
而非什麼非戰之罪的問題......
"純消費者"真的不會理那麼多,凡事都幫廠商著想(只有粉絲才會這樣)
純消費者還是為自己著想滴
song945 wrote:
看不懂我留言裡面的諷...(恕刪)


所以諷刺哥在諷誰刺誰?
意思是你也不懂公測員是啥?
還是那個說法,電車跟油車
一般沒事都沒事,但出事電車處理就是各種麻煩,要障礙排除,過保固拖吊要收錢,要擔心維修據點 修車時間 還要考慮月租問題


另外維修問題基本上打客服沒太多鳥用(但還是會偶爾有問題吵完之後可以處理)

大部份最後還是會把維修問題丟給維修的技師去處理
june-sue wrote:
所以諷刺哥在諷誰刺誰(恕刪)

看樣子你還是看不懂,
把我的留言跟引言對象的貼文這些對話內容,
拿給你認識的國文老師,看他會不會幫你解答,
我並沒有義務幫你解答,
至於公測員是什麼,單純就是諷刺而已,
看得懂的人自然知道我在說什麼,
有時候文字就僅僅是文字上面的意思而已,
另外不需要幫我取一堆外號,什麼業帳,諷刺哥的,
找你證實業帳不敢,現在就套諷刺哥給我嗎?
CcCManCcC wrote:
是的,機車行比超商還(恕刪)

現在不就是消費者很會想嗎?
不然看看去年那慘到哭的銷售量,
我騎著車都覺得有點好笑了...
還是那句老話,商品是給可以接受的人買的,
能接受買了就是等他進步,
衝動買了不能等他進步的就只能賣看看有人要買嗎?
沒有人要買就流淚繳費騎吧。
宮禧伐材 wrote:
還是那個說法,電車跟...(恕刪)

這些都是車主要承擔的,買的時候沒有好好想,
也只能自己吞了...
打電話給客服,對維修絕對不可能有幫助的,
這個不是很早就該知道的嗎?
跟資訊商品一樣啊,打給客服不是叫你重開就是重置,
無效就叫你送修,客服是拿來當服務中心處理了,
處理的讓你不爽,打去出氣看看能不能改變心情的,
或是處理的讓你想砸車,打去從上到下都客訴一番的,
我以為這是常識...
我只想了解,這種拖吊費,公司抽多少%?
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