emoving也加入換電聯盟了...分享一下換電,充電市場之我見

魯拉拉拉 wrote:
不知道這些車廠和睿能簽約的時候有沒有包含電池供應無虞？
假如睿能無法提供滿足消費者的電池要不要給加盟車廠補償？
我覺得如果睿能持續無法提供足量的電池的話，除了消費者抱怨，車廠肯定也會抱怨電池不足導致銷量起不來
而睿能仍然無法改善的話，有可能真的是睿能財務狀況不佳？

路人39 wrote:
若你是睿能, 你敢和加盟業者簽這條嗎?
我前面講的不夠清楚?
換電站密度固定的情況下, 消費者捨GGR買聯盟其它業者的車, 所以換電車輛總量不變
GGR車主抱怨不夠用睿能可以擺爛, 其它牌子的車主抱怨, 睿能就要提供補償給其它業者?
這只會讓更多消費者賣了GGR去買其它業者的電動車而已
你想想, 有可能嗎?
是的話中華加盟記者會時兩位老闆的表情就是倒過來的了.....XD

換電站設點沒有你想像中的容易, 單點擴大電池數量也困難
以現在GGR換電站的型式, 電池增量只能橫向擴張
這就限制了土地的取得難易度
其它與地主意願的交涉等等就不說了
所以不是有錢就做得到, 做不到也不一定是因為沒錢
另外
我不會在網路上妄自揣測某企業的財務狀況, 因為這可能會有法律風險
企業沒錢可以跟銀行融資, 若其前景看好, 各大銀行搶著借錢哩

我要賺錢錢 wrote:
一群弱雞加再一起還是弱雞阿

看看 除了兩陽以外

幾乎所有有賣電動車的都湊再一起了

結果還是連機車銷量的一成都不到

現在中華也加入了

在突破不了一成真的建議解散好了

魯拉拉拉 wrote:
單點擴大電池數量困難(恕刪)

tsaita wrote:
睿能單點電池數量是靠大數據來分析設置的,如果有些點需求量不需要那麼多,設那麼多電池在那個點反而是浪費

魯拉拉拉 wrote:
店面放夾娃娃機能不能改放換電站? 我不知道你為何爭執這個點,只要有錢,哪裡不能放換電站? 上次睿能叫說中油幾個點被光陽搶走,不就是因為出價低了嘛?

魯拉拉拉 wrote:
所以有些站點拿不到滿...(恕刪)

路人39 wrote:
我也不懂你為何會認為只要有錢就可以換電站想放哪就放哪
然後你堅持認為睿能因此做不到其實是沒錢?
財務狀況這部份我無法談, 也不能談
其它該講的我都講了就不重覆了