星幻 wrote:1.我指的是台灣的部(恕刪) 購車補助真的講好多年了,油電都平權了,爭這個也沒意義吧,我們就期待走出去的帶來好成績吧,畢竟補助政府給的,這邊怎麼吵,也改變不了政府政策,補助那麼久了現在才有感,現在頂多拿來取笑電動機車領補助而已,雖然燃油也有領啦,不過電動機車比較好笑就是了。
星幻 wrote:1.我指的是台灣的部...(恕刪) 看著整天鬧著要免稅的老廠 再看看你說的我只有覺得很諷刺老講好像偷了你的錢一樣該死你對今年一口氣就拿走超過五年總和還要多的補助金的燃油機車這種過時名不正言不順的狀況如何看!?有需要跟你說有人靠塞車給友好企業騙補助資格的事實嗎?此外 你這麼想未來只有昂貴的舶來品可用!?搞不懂你呀 當然我是懂啦只要今天logo 是kxxxx 你就閉嘴了
song945 wrote:目前方格旗是不用加價(恕刪) 就試騎過一次,沒開方格旗車像壞掉開了方格旗,小孩很開心,但過50就軟了是說,每個月要多花249才能得到正常的全功率不覺得很...............
修車狂 wrote:就試騎過一次,沒開方(恕刪) 好奇你試騎哪一個型號,我的Delight沒開方格旗跟Smart,也沒有使用性能專案,但我的體驗跟你不太一樣。至於加價使用全性能,這個見仁見智嘍,你需要暴力起步,這就是你要付出的成本,就算沒付出這成本,只開方格旗,綠燈起步能跟你同步的也沒幾台,當然路長一點就被追上了,這也是現在電動機車除了續航之外的硬傷,也就是人家說的沒有騎乘樂趣~拉尾速。
其實電車要能起來只要靠兩件事1.公規2.確實執行2035年油車落日3.油價漲超過35元目前油車廠利用經濟綁架油車落日條款是卑鄙也是不得不的手段就算油車廠都有在做外銷但是台灣的消費者對於油車的依賴度還算蠻高的台灣的油車業績可是要撐起海外市場開銷油車一天不落日電車永遠難抬頭因為大家起跑線本來就不公平帥董不加入GGR系統,要自己弄也OK畢竟油車落日是早晚的事就算擋又能擋得了幾年早點進場技術就能早點成熟
小葉叔叔 wrote:其實電車要能起來只要(恕刪) 你講了三件事情了.台灣怎樣都無所謂了,真的! who care?不用扯太遠.2015年之後每年都哭窮,說經費不夠要減少.總共也才多少而已.結果2020一年光給不應該給的就花光所有積蓄,還要另外編列預算直接寅吃卯糧說一定會全部發放.誰還信這個政府講啥狗屁?喔,也沒多久的新聞喔,經濟王大部長說明年電動機車跟燃油機車會死亡交叉,所以要研擬再度調降經濟部的補助.超想問部長是觀落陰看到陰間的還是開了命運時之門穿越道平行時空了.還是部長的交叉跟我們平民老百姓認知完全不一樣.真的是很歡樂!