狗肉電動機車夭獸貴, 國外電車售價包電池佛心嗎?

宮禧伐材 wrote:
起步速度越快鏈條同時(恕刪)


加速快傷鍊條?那麼,重機怎麼辦?

我是換了原廠黃金鍊條,好很多,沒有異音,也不去管潤滑,目前暫無異狀,起步照樣彈射,早就超過1000公里。
宮禧伐材 wrote:
起步速度越快鏈條同時...(恕刪)

花個兩千多換好一點鏈條,小事一件,耐用度都是數萬公里。鏈條可以換,可是加速能力無法替代啊,油車這方面先天性就是弱。
ukj2621004 wrote:
加速快傷鍊條?那麼,(恕刪)

一台小電車跟人家講加速快?講彈射?
下面這幾台才8萬多的白牌綿羊已經笑暈在廁所。
https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=5125122
Rck180的0~80只要7秒多。
啊GGR呢?

更別說100以上的速度惹。
這些油車動輒200km以上續航,不必下大雨自換電池,不需繳月租,也不必自己保養鏈條,保養也不需預約。

彩蛋,補上GGR3的 0~80供大家參考。
https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=751&t=5811928&p=1

所以說,銷售量會讓油車一直稱霸,也沒啥好怨的了。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
CLA45 AMG wrote:
一台小電車跟人家講加(恕刪)


改裝的比不完了,再比也贏不了重機,沒意義。 

這三年多來,只開方格旗。紅燈起步的確拉開機車群及幾台嚐試追上的125,屢試不爽.......能有這樣的原廠加速性,個人覺得心滿意足,加速感夠用了。
ukj2621004 wrote:
這三年多來,只開方格旗。紅燈起步的確拉開機車群及幾台嚐試追上的125)


你又知道125有在追你了?
人家125搞不好為了環保節能,油門只轉一半哩。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
因為美國的麥拉崙只有台灣1/2以下的價格,我要搬去美國嗎,怎麼改還不犯法?
有這樣比的,退休後我去住看看,合不合適。
還有國外對消費者的保障,ggr 這麼多狀況,敢賣去美國嗎,不怕被告到破產?
....比IE125買斷電池還貴..
yesstem22 wrote:
雖然不含保養機油跟燃油,一年下來也是打趴GOGORO

GOGORO雙鼓煞賣5萬,雙碟煞賣6萬才合理吧!


專業文推一下

隨便回一下

美國的rs電動重機

五年過保 原廠可以讓你舊換新

只要5000美元牽一台新款回家

10年的買車成本=美金8990+5000

os早期的rs 里程不到100km 新款可以跑120km+

5年的電控進步 電池容量沒變 里程卻增加了

有沒有高手要算一下

到底是狗肉還是歪國車便宜

科科
CLA45 AMG wrote:
你又知道125有在追(恕刪)


那個加速度不慢,看他們低頭緊摧,慢慢被拉開的樣子,應該是想追吧?

也曾遇過幾台不慢的,速度不相上下。

更遇過改裝的,換我被拉開。

總之,原廠G2而已,有此加速感,心滿意足了。
你的思維非常的奇怪,也不用問了,直接買活力不就得了,你管電動車要賣多少錢?反正你又不買,是吧?別操那個心了~
yesstem22 wrote:
我不懂,為什麼電動機(恕刪)
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