時速可達60公里，續航力達50公里以上的電動機車（GGR系列除外），有哪些可以選擇？有推薦的嗎？謝謝。
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中華/PBGN/Super SoCo
至於光陽+三陽政府補助他們數十多年了,
還是做不出有國際水準的電動車.
以新車來說3萬5以內只能買到電動自行車
也就是外勞在騎的那種
時速被限制25KM/H<-但很多外勞都會偷改到100KM/H,但是電池很快就壞掉了.
不然你再加一點點錢,就可以買到汽油機車GP125
汰舊換新GP125大約只要4萬多左右
你可以想像價位等級
中華/PBGN/Super SoCo=特斯拉 ->為金字塔中端客群設計,主要貴在後續維護費,一定只能去原廠.
光陽/三陽機車=裕隆/台朔汽車 ->為金字塔底端客群設計,主要便宜在網拍買零件自己DIY維修很便宜.
但是去機車行維修就要看口碑了,不好的機車行也是會亂開天價.
金字塔頂端客群設計的品牌很多BMW/哈雷等.......
隨便一台都是數十萬百萬在賣.
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minjiu wrote:
為少騎，買油車又還要再繳燃料費及定期排氣
如果你很少騎想省錢的話,建議需要的話打55688計程車就好
一台機車大約要約4~15萬元,後續保養費每年估計也要花3000元起跳
(強制險/燃料稅/牌照稅/電池/機油/齒輪油/輪胎/折舊費用等.)
你要自己算清楚是否買機車會比較划算?
因為我以前就是買油車,
結果出國念書半年回一次台灣只騎1個月
以為買油車會比較省錢,結果算算非常花錢
每次次回台灣就要被機車行收
1.電瓶費用大約1千元 <-聽說是可以充電,但是因為沒錢賺很少機車行願意幫客戶充電維修.
2.機油+齒輪油大約350元左右 <-半年沒騎機車行老闆也會建議換掉,不然引擎很容易故障
3.牌照稅+強制險+燃料稅=必須要繳
我前一台機車買了8年,但是有4年幾乎沒再騎
因為半年回來一次台灣.
一樣在今年第八年起一直故障拋錨
第一次停紅綠燈熄火,怎樣都發不動
於是我就在紅綠燈附近A店家機車行維修
A家機車行說換火星塞就好,收了300元
在隔一週停紅綠燈熄火,怎樣都發不動
B機車行說換電池就好,收了1000元
在隔一個月,機車不吹油門就熄火
於是我免強遷回原廠檢查,說是點火線壞了換了就好
收了大約1500元左右
在隔一個月,機車很難發動
給原廠檢查說要花約8000元換引擎
這次我憤怒了~
這不是錢的問題了,一直故障當我的時間不用錢喔?
所以我直接把汽油機車換成PBGN電動機車
我騎汽油機車沒摔車+沒出車禍+很少騎常常在那邊給我熄火+難發動
我朋友天天騎PGBN好幾年卻沒有故障過一天
而且3000公里保養一次,感覺更省時間.
不過PBGN最大缺點就是4個規定
1.每一個月至少換一次電池
2.每一個月至少繳交299元月租費
3.每6個月或3000公里需保養一次
4.選擇騎到飽的人,商用目的會被限制里程.
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