cpb0512 wrote:油車還沒禁用以前 我...(恕刪) 我也不是為了環保買電動車,可是我知道用電動車遠比燃油車環保多了,也肯定對環保有多一份貢獻.絕不會跟隨那些無腦言論喊什麼電動車也沒有更環保.事實上電動車就是遠比燃油車環保多了.
cpb0512 wrote:油車還沒禁用以前 我繼續使用環保不是在01筆戰就會有解決方案因為人是被動的要有立法規範才會有改變政府沒作為前,別期望大家都跟你一樣為了環保改騎電動車,至少我不可能我買電動車不是因為要環保,也不是喜歡它才買我完全不考慮它,會買是拿來送人而已結果她騎幾天就還給我了) 油車續航力高,免月租,免下大雨開坐墊換電池,免保養鏈條,好處太多惹。
我要賺錢錢 wrote:只有電車粉會這樣說天(恕刪) 我家的鄰居騎电車也說為環境盡一份心力但他家的垃圾量多到用堆車載,家用與每天洗車時的水量超過一般家庭幾倍!夏天幾乎天天吹冷气…這樣算環保鬥士嗎?人家只是沒法負擔那種超過經濟能力的條件太多故沒騎電車就被酸…實在是OOXX!
298305漳泉 wrote:是哦,你那車一個月賣60台,你不擔心以後材料會不會短缺,二手車價等,再三年你再回頭看看? 捷安特自有品牌(不含代工)電動自行車,2019年總銷售量達23.3萬台,2020年目標總銷售30萬台美利達2019年電動自行車總出口量達23.6萬台,2020年電動自行車產能約36萬台。2019年台灣電動自行車出口量達到64萬7,860台,平均出口單價1,333美元環保?騎腳踏車吧!再多的電池汙染,都比你電動機車少多了!而且馬達不是Yamaha就是Shimano,或是Bosch,維修不是問題