欠缺真正國家電池能源作分母, 三陽電車量產延後

總結該新聞要點在於

1. 中油電池能源後繼發展不明, 無法確定結盟加入戰局幫忙分攤, 單打獨鬥發展電車系統風險太高

2. 普重電動機車相關技術掌握不夠全面

3. 鋁電池無法成為普重電動機車專用電池

4. 油車市場拜七期也有補助今年銷售大補丸, 聚焦發展油車才是重點

文中講至少三年後才會量產電動機車, 都是推脫詞, 現在電車市況不好, 就有把握三年後市況上升才要投入電車?!

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三陽震撼彈 電動機車緩3年量產

引自中時新聞網 中時新聞網
33.4k 人追蹤
黃琮淵/台北報導
2020年11月17日 上午4:10

......

對於電動機車發展,吳清源首度證實「慢下來了」,坦言電動機車是未來趨勢,大方向也是往這邊走,三陽不會缺席,但「此時絕對不會是好時機」,一來市況不好、二來沒能掌握核心技術,評估投入風險實在太大。

吳清源說,對電動機車研發及準備工作都持續進行,但「寧可走慢、不要走錯」,預計明年第2季發表電動機車,但僅會做小規模產製,至少3年後才大規模量產,且會採快速充電為主,確定不會發展換電系統。

吳清源強調,會以確保核心技術,也就是電池有把握情況下發展電動機車,用中油共用電池系統發展,有國營事業資源、技術、全台加油站通路為後盾,自家鋁電池則有成本低等優勢,雙管齊下並進
小客5509 wrote:
吳清源強調,會以確保核心技術,也就是電池有把握情況下發展電動機車,用中油共用電池系統發展,有國營事業資源、技術、全台加油站通路為後盾,自家鋁電池則有成本低等優勢,雙管齊下並進

正確的決定
上市公司財報透明,當然要以營利為優先
才能對股東負責
電動車發展一路上本來就受限於電池科技居多
就像噴射引擎夠力,超音速戰鬥機要做不是難事
政府能做的除充電環境及法規的規定之外
就是對電池的補助了
果然

拿到油車補助就把承諾拋棄

油車大廠,不意外

有快錢誰不賺,冒什麼風險

小客5509 wrote:
總結該新聞要點在於1...(恕刪)
hx135cb750 wrote:
正確的決定上市公司財(恕刪)


對股東負責沒錯啦, 只是這董事長去年還親口對媒體講:

https://money.udn.com/money/story/5649/4023050
...而高檔的電動機車,三陽則堅持採用國產高容量快充電池,我們結合了台、美跨國頂尖技術資源之投入,電池技術已有嶄新突破,相信不久的將來,我們將運用這些成果,推出更多超越消費者期待的電動機車。

對台灣的機車業者來說,生產機車並不困難,電動機車本身並不困難,瓶頸在電池。沒有電池這個核心技術,就沒有辦法談國際盃
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三陽最自豪自認關鍵電池技術突破年餘, 然後就延後量產???? 那是在突破什麼東西? 甚至先不要講國際盃, 連國內目前都不想玩, 所以到底電池技術是有還沒有?
小客5509 wrote:
三陽最自豪自認關鍵電池技術突破也快二年, 然後就延後量產???? 那是在突破什麼東西?

應該是指找到中油的電池吧
說真的,從以前到現在能源科技業很多都是東西出來
就快點上新聞,希望能有人投資
但10多年過去了根本沒量產
所以業界有些朋友說這是合法的詐騙
而我職場生涯中有兩家是能源業
募資的主管全都是上市櫃公司的經理或特助
一家最後賣給外商
一家吸引中國資金說要做電動船,我也被熟人騙進去
搞了一年根本是騙局,我也認賠殺出到其他業界
那公司結果兩年就倒了
小客5509 wrote:
三陽最自豪自認關鍵電池技術突破年餘, 然後就延後量產???? 那是在突破什麼東西? 甚至先不要講國際盃, 連國內目前都不想玩, 所以到底電池技術是有還沒有?


根本就沒有交通工具動力用的電池技術
有根本連車都不用賣,光賣電池就賺翻了

依照他的觀念台灣沒電池技術就不做
那他就一定不會做的,台灣目前根本就沒打算要做電池廠的

他只是要等別人的電池技術進步直接拿來用

三陽目前的鋁電池只能取代車上用來啟動引擎的鉛酸電池
不過再幾年油車都變少了,三陽投入大筆的錢來做這一個需求減少的市場
好像不太妙

鋁電池要拿來做電動機車電池
5年內一定不行
10年或許有機會
cyt7241208 wrote:
三陽目前的鋁電池只能取代車上用來啟動引擎的鉛酸電池


沒錯, 深一點思索, 三陽自家油車怎不考慮改用鋁電池取代鉛酸? 代工的現代汽車不一定買單, 因會影響到原有規配架構需要取得現代車廠許可也就罷了,

吃油機車電池應該沒有前面這層顧慮, 若連自家牌油車上電瓶替代都不考慮, 這鋁電池要當作輕型電動機車動力來源恐怕言過其實
小客5509 wrote:
總結該新聞要點在於1(恕刪)


吳董既然都說電動車是大勢所趨
又說現在絕對不是好時機
意思是......等到好時機再投入,然後馬上就要看到成果?

原來隔壁的1790個換電站是一夕之間就突然出現的

很多東西就是一步一腳印的去完成
想快也快不了的

真的很可惜
其實還蠻喜歡三陽之前發表的電動三輪設計
結果現在說要等2023年才要投入

人家隔壁阿宏電動三輪2021年就要準備量產了
鋒芒內斂,特立獨行
先別管三陽了...好歹人家有油車賺錢撐著
那麼睿能有什麼? 21700串聯的電池組? 這又有什麼核心技術呢?
我看多少也是在等日本隊吧? 別人現成的最好。
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