【狂賀】電動機車年增率大退52%

298305漳泉 wrote:
不要吵了,快來買這台(恕刪)


大概是創意無上大神

認為玩家皆創意神人

才會有創意無上神作
Eurobike wrote:
大概是創意無上大神認...(恕刪)


是啊,16萬那台創意更高
june-sue wrote:
創意更高(恕刪)


就大神創意而已

但實際機能邏輯
LU660104 wrote:
別忘了.一般油車保養(恕刪)


不是喔,我騎了二十年的車子,只換過皮帶,電池,煞車,啟動器,各一次。輪胎、大燈燈泡五年兩次。比電車保養更省更方便。每年排氣檢測付費整理,這樣而已。
figo029 wrote:
保養更省更方便(恕刪)


某創意要保養也是在大神創意而已

裝了保護板電池不掛那怎麼大神換
figo029 wrote:
不是喔,我騎了二十年(恕刪)


總里程多少?你這些耗材更換次數少得很不可思議.
我那台老悍將15萬公里 煞車輪胎這種不用講了.煞車最早下課的.
輪胎五六千就要換了,2,3千的時候看要不要前後輪交換.
皮帶都斷了3次以上了 壽終正寢是沒啥好抱怨的.只是每一次都讓我在路邊顧路推車.
然後去不熟的店當肥羊.
那個啟動馬達我最後兩年就一年換一個.主因也是發不動顧路了.隨便一家就找一個GY6用的裝上.
便宜啦,才500就算被宰我也沒啥感覺.本來打算給熟識的店家換上他專用的.
還沒換.店家又說我煞車該換了,輪胎也該換了.想想都騎他這麼多年了.好膩啊!
我就說不用換了,我打算換車,型錄給我拿來.
JET S跟FT6都好貴(現在的更貴).騎起來就是機車啊,沒啥新鮮感我就去GOGORO門市直接下定了.
連試乘都沒有.挑最便宜的款式補助扣完就只要66000

扯遠了.我是覺得以前的化油器車真的很好照顧.只是我這種高里程用途的.油耗太難看了
感覺你是低里程的,那好好顧好.這是你最省錢的方案.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
寶來旺 wrote:
原來汰購新電車有製造問題,汰購新油車好像製造問題就不見了~
原來油車的幾期環保才是真議題,逐期調漲也是合情合理 ;
而我們電車談的環保一律是假議題,假環保之名騙補助!

我有說過汰購新油車沒有製造問題?
有說過油車的幾期環保才是真議題?
看來不願正視電車問題製造對立的是你啊

寶來旺 wrote:
20歲後買三台油車都光陽的:
豪邁125:騎22年報廢
翔鶴50:騎17年報廢(主要给老婆騎,高雄有捷運幾年後老婆改搭捷運就不常騎,所以和我的第一代豪邁同年不同月報廢)
勁150:騎20年(在2017GGR2交車不久後原本要報廢,鄰居說他想要就送他騎)

所以我跟你一樣一台車騎20年夠不夠環保啊
你沒有回答我的問題

寶來旺 wrote:
但我在版上從不主動攻擊過油車不環保,
只是當有人將中火與電動車相連結時,
我不忘提醒別忘了油車不止排氣管還有煉油空污,
在反擊過程中用詞的確有不恰當之處,

喔, 那請問對做環保下評分, 是恰當還是不恰當?
這是否是攻擊油車不環保?

寶來旺 wrote:
綜合以上,
雙方暫時都不談環保好了,
而這裡又是電車版,

談環保被打槍
就不敢談了?
你可以繼續談你有多環保啊

寶來旺 wrote:
住透天的人又嫌GGR月租太貴的人,
真的可以好好考慮充電車了!

我住新北, 沒有透天, GGR剛出來也不是沒考慮
只是我舊車騎20年還沒壞到需要報廢
更沒想到GGR問題這麼多, 而中華或他牌的車, 也需要時間的考驗
萬一中華或他牌的電動車也有些問題你願意正視嗎?
消費者都有腦袋, 會自己選適合自己的車
一些粉無腦的護航, 只是反效果而已
wonderzero2 wrote:
你每天要騎多少公里...(恕刪)

 

沒算過但我的活動範圍在 屏東國仁醫院 到演藝廳 工作在豐田鄉 這邊的活動範圍
xyzplay123 wrote:
我買完GGR之後其實有點後悔...
我住屏東市麟洛鄉 每天都要特別花時間去換電站
不然隔天上班騎車一定沒電 換完電還不能亂騎


xyzplay123 wrote:
沒算過但我的活動範圍在 屏東國仁醫院 到演藝廳 工作在豐田鄉 這邊的活動範圍


4公里左右你要天天換電???
有什麼誤會嗎?
國仁醫院->演藝廳->麟洛鄉公所
政府開大絕吧
把補助調高到每台5萬
補助下來1台2萬多就好@@
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