電動能源由業者掌控, 利益壟斷才是問題

298305漳泉

8704分

101樓

298305漳泉

個人積分：8704分

文章編號：79432310

jandy1220 wrote:
用電月租費就是在大壟...(恕刪)

而且換電站很多在紅線旁邊，各地政府的交通官員，眼睛看不見嗎？

reAK

1285分

102樓

reAK

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文章編號：79432324

jandy1220 wrote:
用電月租費就是在大壟(恕刪)

看你還質疑電池技術就覺得莫名其妙

人家兩顆大電池裡面都用國際牌的電池

從18650到現在21700

這兩款早就是國際上鋰電池的指標了

什麼電池技術你還有得質疑?

睿能在電池上玩的是控管安規大數據分析

但這些不叫電池技術ok?

我是不相信你想質疑國際牌的電池技術啦

國際牌的電池技術你還能有疑慮那全球電車不管汽車機車大概你都無法考慮了

啊如果你只是想質疑電車那不如老實說

質疑一家用國際牌電池的廠商說你電池技術真爛貽笑大方啊

boyssea

3742分

103樓

boyssea

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文章編號：79432607

298305漳泉 wrote:
而且換電站很多在紅線(恕刪)

蠻多機車行佔用騎樓營業的，官員都看不見嗎？笑到噴淚

jandy1220

67分

樓主

jandy1220

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文章編號：79433006

298305漳泉 wrote:
而且換電站很多在紅線(恕刪)

請gogoro 車主，把車子停放在附近合法停車格，
例如收費停車格，把電池拿下來，走到換電處換電
要不然請睿能多請幾個換電小哥(加油站也加油員)
幫使用者抬到合法的停車點

298305漳泉

8704分

105樓

298305漳泉

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文章編號：79433440

jandy1220 wrote:
請gogoro 車主...(恕刪)

那這樣怎麼完成6秒鐘換電池？

boyssea

3742分

106樓

boyssea

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文章編號：79433999

298305漳泉 wrote:
那這樣怎麼完成6秒鐘(恕刪)

一堆超商門口也是開在紅線後面，會引誘人家違停紅線上，超商應該被檢討笑到噴淚

Wow_Senior

19358分

107樓

Wow_Senior

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文章編號：79436308

298305漳泉 wrote:
而且換電站很多在紅線(恕刪)

悲哀啊.....

不管是一年前還是一年後,你都只有拍到燃油機車違停.
是稍稍還能看到仲介的落寞跟GoStation長大了.

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

小野田

3983分

108樓

小野田

個人積分：3983分

文章編號：79437050

boyssea wrote:
一堆超商門口也是開在(恕刪)

Mobile01這邊很多正義魔人，你可以去問問他們，看他們是會檢舉停紅線的，還是會檢舉超商

298305漳泉

8704分

109樓

298305漳泉

個人積分：8704分

文章編號：79437310

Wow_Senior wrote:
悲哀啊.....不管...(恕刪)

可見ggr一點都不重視這事，更惡劣！

worker83

37分

110樓

worker83

個人積分：37分

文章編號：79439968

jandy1220 wrote:
如果電車想要公平合理,　基本上政府該出面推動電池規格化與電池安全認證等國家甚至是國際標準

回覆樓主這段，早在7~8年前 (2012年左右) 行政院環保署早就在跟民間公司 "台灣城市動力" 想制定電池共同規格，在技術不成熟、各方利益談不攏，2015年 Gogoro 一出來，台灣城市動力的電池交換規格就閃邊了

近2年的 Gogoro Network 和 Kymco ionex 之爭，政府也無法主導，對比於現在 Gogoro Network 的換電規模，還需要再期待政府來主導電動機車的電池交換規格嗎？？

台灣城市動力電池交換規格，如下文章和DM內容供樓主考古
台灣城市動力 CITY POWER - 未上市私幕股票 DM - 2013年底資料

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