KILIOSAIRI wrote:
代步車 (恕刪)


外型像代步車

設定也像代步車

本質也是代步車

沒有誠意打造作品

多少人會買單?

代步車要取代全車系?
果然還是補貼的鍋

扭曲了市場原來的生態
把補貼拿掉,比較能反映市場真正的狀況
G 最不缺的就是政商關係

看到銷量這樣, 一定會大動作要求補助
下個月應該就可以看到各縣市政府或環保經濟部追加預算

下個月銷量一定暴增
不然沒辦法向股東交代

2016 PWC 預估 300NTD
2017 好像換家代辦上市, 差不多這個價
2018 又換一家銀行代辦上市, 也是這個價
2019 說不上市了
2020 ???
FlourishHolly wrote:
G 最不缺的就是政商...(恕刪)

今年受疫情關係
中央跟地方政府都已經花不少經費疏困了
abs只補助到今年底
明年還會不會加碼都難説了
雖然電動車是政府想推動的
但沒經費想補助也難
FlourishHolly wrote:
2016 PWC 預估 300NTD
2017 好像換家代辦上市, 差不多這個價
2018 又換一家銀行代辦上市, 也是這個價
2019 說不上市了
2020 ???


上市要公開財報的
每年虧損都在擴大的公司
要上市是非常困難的

除非立法通過
上市公司不必審核虧損狀況
yuanchih wrote:
台灣 5 月機車銷售(恕刪)


看樣子,尹董要出門辦事了
FlourishHolly wrote:
看到銷量這樣(恕刪)


作品如果符合甚至超出期待才會有銷量

弄一些不期不待的創意

會被買單?

商人只管賣車

會有心打造優良之作品?

看看某前線碟後V煞
FlourishHolly wrote:
G 最不缺的就是政商(恕刪)


所以製造謠言能給你什麼好處...
FlourishHolly wrote:
G 最不缺的就是政商(恕刪)

這家公司最欠缺的我覺得是法務部門,
再來就是市場調查部門...
還有一個是現在看起來也是很缺的,
就是買車的顧客。
KILIOSAIRI wrote:
還記得狗肉剛出的時候會有些開箱文

都是什麼平時只開車不騎車的人

說狗肉讓它找回騎車的樂趣

沒事就會騎狗肉去晃晃

我心想 有沒有這麼神

去年剛好有機會騎個親戚的狗肉DELIGHT

嗯......就一台代步車 怠速是沒震動沒錯

不過避震跟前叉都有些弱 太座坐後座說沒自家的150好坐 太震

起歨說快也快不到哪裡去

有在開車的真會因為狗肉而不開跑去騎車??

我是不會啦

現在也有~阿~Gogoro一買再買,VIVA Lite交車心得
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