Alex821 wrote:
不知是否能請代理商配(恕刪)
還真的有耶~~
個人積分：29分
文章編號：77030596
個人積分：170分
文章編號：77030730
個人積分：6691分
文章編號：77031452
個人積分：170分
文章編號：77031572
個人積分：1714分
文章編號：77031613
個人積分：60分
文章編號：77032001
個人積分：6691分
文章編號：77032488
你知道這顆馬達最大功率多少嗎?
你根本就不知道,就一直抓著額定1500W窮追猛打,還一直指控速珂有欺騙的嫌疑
我已經把你的文章複製下來,等一下就會轉給速珂,讓他們看看你有沒有毀謗他們的嫌疑
最後,你指控TC Standard你真的要有證據! 你只是一直抓著額定功率打!
好了,我言盡於此,就看速珂會不會回應你
ReInvent wrote:
結論：
Tc standard若沒改車的話，從以上學理來看就是只能掛綠牌。
但目前Tc standard有台灣白牌資格。
怎麼來的？有沒有問題？
現在的重點就是Tc standard為何可以通過白牌？代理商有沒有以「改裝過的Tc standard」去超規驗台灣的白牌？以一台改裝過的Tc去驗車牌， 然後讓市面上「普通的，動力不夠的Tc standard」都一起掛白牌有沒有違法之嫌？冷
魯拉拉啦 風向帶不起來了吼？
要有道理，不要亂戰。
個人積分：1636分
文章編號：77032701
個人積分：688分
文章編號：77033659
> 你沒注意到速珂的輸出已經符合白牌規定了嗎?
> 你沒注意到速珂的輸出已經符合白牌規定了嗎?
這幾句話到底誰說的?
到底要注意哪裡, 才可以看到有 "輸出數字已經符合白牌規定"?
本樓整棟樓, 包括開樓第一樓, 或者哪個網頁,
有列出 TC 符合白牌規定, 最大功率超過5馬力的數字?
本樓整棟樓, 包括開樓第一樓, 和找得到的網頁, 所有 TC 的數字都比5馬力小.
說 "輸出已經符合白牌規定" 的人, 必須找到 TC "最大功率超過5馬力" 的數字.
任何其他別的論述, 亂扯別的, 亂拉別人來打, 都是無效的.
數字直接拿出來打懷疑論者的臉不是最有效嗎? 蓋了那麼多層樓, 還是看不到數字到底要注意哪裡?
胡扯瞎扯亂蓋樓會讓人更支持你嗎?
到底這產品是白牌綠牌, 反正是電的就好, 也許許多人不在乎.
被這種中國式邏輯被迫害反指標論述支持, 反而只會讓本來不在乎的客人更注意吧? 這產品真的是衰到了~
個人積分：6691分
文章編號：77033937
我想沒瞎掉的人都看到TC Standard已經掛起白牌了
所以,我也不再隨某人起舞
說TC Standard不符合白牌是否也該舉證?
有深入到驗車流程嗎?
沒有的話,那也跟你辛普森大一樣,都是流於嘴砲
對了 睿能還是繼續虧一屁股,現在賣幾台了?
你們這些喔 bartholomew.simpson wrote:
這幾句話到底誰說的?
到底要注意哪裡, 才可以看到有 "輸出數字已經符合白牌規定"?
本樓整棟樓, 包括開樓第一樓, 或者哪個網頁,
有列出 TC 符合白牌規定, 最大功率超過5馬力的數字?
本樓整棟樓, 包括開樓第一樓, 和找得到的網頁, 所有 TC 的數字都比5馬力小.
說 "輸出已經符合白牌規定" 的人, 必須找到 TC "最大功率超過5馬力" 的數字.
任何其他別的論述, 亂扯別的, 亂拉別人來打, 都是無效的.
數字直接拿出來打懷疑論者的臉不是最有效嗎? 蓋了那麼多層樓, 還是看不到數字到底要注意哪裡?
胡扯瞎扯亂蓋樓會讓人更支持你嗎?
到底這產品是白牌綠牌, 反正是電的就好, 也許許多人不在乎.
被這種中國式邏輯被迫害反指標論述支持, 反而只會讓本來不在乎的客人更注意吧? 這產品真的是衰到了~
關閉廣告