有型 ‧ 就來電 SUPER SOCO TC 白牌電動機車

一直覺得這台的外型很靚、帥~
如果家裡可自充或只想自充電又想騎檔車造型的人 的確可考慮入手這台!
騎出去不但比gogoro還吸睛,
十萬以內的油車又有多少款能比它吸晴?
而且還是跨騎檔車造型的白牌電動車!
不太清楚這台要吸引的兩輪族是哪一種
喜歡騎真擋車的人不會只是想要騎[型]而已
打檔車就是要左手拉離合左腳打檔右腳踩煞車啊
我對打檔車另一個特別的堅持就是~一定要能踩發,擋車就是要踩發才帥啊~
以前我女友帶她朋友來找我學檔車
我給她們上的第一課就是騎擋車一定要先學會踩發
對於熱愛擋車的人根本不會把這台車放在眼裡吧
屏除掉熱愛擋車的人,一般大眾騎兩輪要的就是方便
那還有誰會想買一台不方便載東西又沒有騎擋車樂趣的車?
Elvis-EVO wrote:
不太清楚這台要吸引的(恕刪)

時代會進步,如同以前汽車要手動轉引擎一樣,現在都keyless,上車直接轉旋鈕或是按按鈕

我認為PBGN搞這種外型出來,會碾壓油車
白牌電動機車 推一下 看起來不錯
boyssea wrote:
我認為PBGN搞這種外型出來,會碾壓油車(恕刪)

我可不這麼認為喔
打檔車市場本來就是小眾
以我的感受來說~近幾年因GOGORO熱賣我停等紅燈時
遇到GOGORO比遇到跟我一樣騎擋車的機率大很多很多...
換電聯盟要出檔車外型的機會不大,就算出了也不太有人買單
畢竟時代在進步,推出的產品本該越來越便利
starnavy wrote:
台灣白牌電動機車的市(恕刪)

5分奉上,希望可以大賣,
共同創造美好的紅燈停等區跟待轉區環境。
Elvis-EVO wrote:
我可不這麼認為喔打檔(恕刪)


雖說是打檔車
不過這台好像只有三檔
基本上要騎4.50左右掛1檔就可以了
因為他本體還是電動馬達 不會有引擎高低轉速扭力不同
TC雖然不難看...但還是希望能有TS外型的白牌
youkisushe wrote:
雖說是打檔車不過這台(恕刪)

我看了一下它換檔(變速)的方式應該是用姆指去撥
跟我家裡的電動自行車三段速用按的差不多
但這不是擋車派要的感覺
所以我才覺得這台根本吸引不了愛騎擋車的族群
我覺得不用說那麼死啦
有的人是為了檔車的型去騎
有的人是為了那換檔的樂趣
如果單純為了型去騎懶得保養鍊條換機油的人
那這台還是有入手價值的

是我的話就假日公升級
平日通勤電動檔
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