qquio wrote:都擺數據出來了還問 ...(恕刪) 因為數據並不能精確還原實際情況。因為數據取用的錯誤導致詞不達意的原理。這就跟台灣年平均所的都超高,那當那些22k的賤民是什麼情形?例如數字並沒有辦法還原,利用發電廠多餘的電順便給車充電的概念,在不影響燒煤量的情況更徹底利用產生的電力。而數字就只是平均用耗電量分配產生的污染而已。數字也錯誤忽略了採油需耗費的能量,也忽略了製油也需要耗電,油的運輸本身也要耗油。
今天在36Kr剛好看到一篇文章,原文報告發表在國外的《自然》期刊子刊 Nature Sustainability上:电动车不环保?最新权威结论:即使是烧煤发电,也比燃油车更减排值得注意的是,文章提到:研究人员进行了全生命周期评估,不仅计算了使用电动汽车和供暖系统时所产生的温室气体排放,还计算了整个生产链和废物处理过程中产生的温室气体排放。當然我知道裝睡的永遠叫不醒,不過事實就是擺在眼前,油車使用成本之所以比電動車便宜,一部分原因是因為這些成本都由我們的環境去承擔了,最終的代價則是由我們的後代子孫去支付(也許已經打定主意要斷子絕孫的人可以不在意吧)。