Eurobike wrote:連自稱智慧的儀表,亮度都不可調,大概永遠不會被診斷出來,因為大概是大師的經典價值,無法被診斷,還拒絕治療。 所以你看不懂標題? 標題是討論這個?真的很好奇你的存在是為了什麼, 來討論區也不和人討論.單純想講你想講的?別人問你你也不回應, 整天跳針式的貼一些一模一樣的傳道文章?標題是講 電動機車用電和燃油車哪個比較環保我想你知道答案, 但是你沒勇氣回對吧.
電池科技沒有突破的前提下電動汽機車並沒有比較環保,兩種車都是差不多的、只是在你使用的時候沒有排放廢氣讓你感覺有為地球盡一分力,在製程上遠比油車不環保、油車壽命內排放的廢氣也是很可觀,一次性傷害跟輕微持續傷害的比喻。別被商人環保綁架口號給騙了,油車當然也不是好選擇只是想說明這跟環保無關罷了。
環保是只碳足跡,還是局部環境的污染改善電動車的電池才是高污染產業,馬達效率高於燃油引擎,但是電池在還沒更進步之前講環保還太早人口密集的地方提昌電動車我認為是ok的,但是不分青紅皂白反燃油反電車為反而反就有點過頭了依需求選擇自己合用的交通工具,不喜新厭舊一直過度消費才是環保,只憑消除油車就能救地球我是不相信啦,頂多擁擠的市區能吸到乾淨一些些的空氣而以
這類的假議題其實跟月經文一樣的沒意義.....最重要的是[[鼻前汙染]]絕對是燃油汽機車的最大傑作得了武漢肺炎不一定會殺死你但是長期暴露在馬路的廢氣中一定會讓你大大減壽就看衛生署的年度報告[肺癌]已經連續十幾年都是致死榜首就知道了.......