上個月打電話去問代理商綠捷電 GCE 確認台灣法規關係暫時進不來,也是從1月觀望到現在, 最後結果令人失望台灣的電動車目前還是獨佔, 性能高價格高,昨天最後找到台灣SUPER SOCO 代理商入手CU2, 雖然比起對岸貴了快2萬且沒有補助但是省事多了, 下周交車.https://www.socotaiwan.com/cu-2
其實我PO這篇要詢問的是,這是台灣官方正式的研討會,能上台展示一定有相當的關係才行。經查詢那兩台雅迪的車應該跟其中的電動機車充電供應鏈中的能海電能有關,之前有新聞要引進,車麗屋想經銷,在六月會議上展示(清一色台灣內銷品牌),比之前的新聞稿更耐人尋味。
forvaio wrote:電動機車相較於油車,...(恕刪) 耗材是一定有的,耗材相容一般市場這個確認過,至於專用如前避震,機電,大概了解代理商還是會持續提供維修備品,擔心是保固後的價格,所以購買國內代理商價差近2萬覺得還好,至少保固不用自己送修。另外先作過功課,CU論壇上沒看到重大災情。不過,最想購買還是G5, 可惜沒出