如題
當初狗肉自己跳下來做機車是想證明自己的商業模式可行，經過幾年的實驗後已經讓大家看到成效了
現在日本人組了聯盟都快殺出來了，如果政府以公版跟補助為誘因 逼狗肉分拆有戲嗎？
分拆後的能源管理公司再讓台灣各機車廠入股，這樣應該會減少不少阻力吧？
個人積分：73分
文章編號：72750791
個人積分：5分
文章編號：72750843
睿能創意股份有限公司（英語：Gogoro Taiwan Limited）為僑外資，由Gogoro Inc.持有，代表人為陸學森（Horace Luke），於2011年8月29日在中華民國核可設立，在台灣持有兩座工廠，位於桃園市龜山區大華里頂湖路33號1、2樓，以及桃園市龜山區大華里頂湖路20號1、2、3樓（睿能創意股份有限公司二廠），工廠負責人皆為陸學森，負責製造Gogoro Smartscooter。
睿能創意股份有限公司持有睿能創意營銷股份有限公司（Gogoro Taiwan Sales And Services Limited），負責在台的銷售及服務。
英屬開曼群島商睿能新動力股份有限公司台灣分公司（Gogoro Energy Network [Cayman], Taiwan Branch），在中華民國內的營運資金為新台幣17億元，負責Gogoro能源網路的營運。
只是對外都統稱叫GOGORO而已
然後GOGORO開放入股變台灣公規?
基本上現在GOGORO跟公規沒兩樣
既然如此何須開放入股只為了換取我是公規呢?
個人積分：74分
文章編號：72750845
個人積分：4887分
文章編號：72750871
個人積分：2293分
文章編號：72750917
個人積分：28021分
文章編號：72750971
個人積分：1000分
文章編號：72751193
個人積分：2293分
文章編號：72751363
個人積分：28021分
文章編號：72751420
關閉廣告