肥貓宅男 wrote:
我覺得有機會, 尤...(恕刪)


來自某社群, 還有很多要改善:
=====
上次發完irent wemo的比較文之後
就在剛剛我又去租了irent騎回家
我租的那台app顯示56% 實際上只有45%
這都不打緊 比較嚴重的是核心電池剩下14%
這是app上面看不到的
結果我騎到一半核心電池沒電熄火
只好路邊找停車格停了
https://i.imgur.com/d5Waczi.jpg

還車之後 app上面竟然顯示為可以租的狀態 而且電池電量還沒有變???
https://i.imgur.com/FolEzce.jpg

厲害了你的irent 要是下個租的人發動之後發現不能騎怎麼辦? 希望這個狀況可以改善 --


推 a0925846: 而且我家附近的充電站還沒電能換 直接白跑 04/19 21:32
→ Baternest: 那二顆可抽取的電池就是行動電源幫核心充電 騎快的話耗 04/19 22:11
→ Baternest: 電高來不及回充吧~ 04/19 22:11
推 Yaiba: 按邏輯 是被上一位騎到核心沒電 04/19 22:48
→ Yaiba: 但電量為56% 04/19 22:48
→ Yaiba: 然後在你拿到的時候 已經把電從外電池轉到核心 04/19 22:48
→ Yaiba: 不知道使用電量能否切換呢 04/19 22:49
→ guohuo: irent超... 我昨天租騎8公里就沒電 04/19 23:07
→ guohuo: 最後幾分鐘的時速只能20多 04/19 23:07
噓 guohuo: 租機車馬上就要騎了 原本騎自己的20多分鐘的路程 04/19 23:16
→ guohuo: 騎irent因為沒電 沒力' 反而花了30多分鐘 滿失敗的 04/19 23:17
→ ldt1025: 光陽感覺在電動車這塊沒什麼積極感 04/20 03:47
推 kevin20541: 這叫沒有妥協的綠能 你懂什麼!.....



小客5509 wrote:
來自某社群, 還有...(恕刪)


看來我過度樂觀, 這系統真的連租用都有問題...
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