遏止電動自行車改裝亂象 交部擬聯合大稽查


grason00 wrote:
非雙北市很多地方開始有youbike後
youbike的三寶也變多
就看過闖紅燈的
那政府是否也該管一下
是不是youbike統一只能用計名悠遊卡來借,然後借的車號登錄起來
這樣出事或違規就有得查

你一定沒租過Ubike
1.名字就先拼錯了
2.註冊的時候要輸入手機號碼取得驗證碼
從手機號碼就可以查得到用戶名字了

寶來旺 wrote:
抱歉!我不這麼認為...(恕刪)


我覺得就是光修法不夠, 直接限制生產綠牌比較能治本,

畢竟愛鑽漏洞不守法的人太多...
寶來旺 #26 wrote:
希望未來能修法:
只要是非人力的機動車輛都要掛牌,
即便是免課稅的牌都好(看是要水藍或其它色皆可)
這樣一來責任可釐清,
二來對車主也有可保險的保障~
交通部終於要研議電動自行車須掛牌了!!
我的許願成功......
https://money.udn.com/money/story/6710/4851927
一直覺得限速25是件很神奇的事情,腳踏車有常在騎的,維持25以上也不是難事

還有改裝是能抓幾台,警力抓交通違規都不夠了,還有多少力氣抓改裝車,每台車都掛個牌才能上路好了
forvaio wrote:
想太多了,時速25以...(恕刪)

沒錯阿,看到警察就不要超速。
寶來旺 wrote:
交通部終於要研議電動(恕刪)



為啥要掛牌! 為啥要強制險!

看似要保謢用路人! 那是事實嗎?


熟不知! 現在 各家電動車 把電動自行車視為 眼中釘、肉中刺! 尤其那什麼 g 開頭的!

現在的電動自行車上了鋰電池也才 2 ~ 3 萬就有了! 既不用牌照稅也不用強制險,還不用 「月租費」 !
電池也是可以一個女生就可以拿上樓了! 而且現在大樓都有電梯了,更多的是一般平房 充電 根本不是問題!

光是一天到晚說 「亂象、亂象」 若是今天只有一、二台,會有人說「亂象」嗎? 當然不會!
就是累積一定的量,大家才會說「亂象」 !


首先咸受到的,決不會是一般的百姓! 肯定是 "賣車子" 和 "收月租" ! 電動自行車的管制那是肯定要的!
只是手法就是根本強行限制這一行業的發展,最好這一些產品全死光光,只剩下 「一家獨大」 不就是某公司的希望嗎?


難怪就可以看到 政客 猛說好,還不時去人家公司去拍拍照! 不是嗎!
傻綠班的鴿 8:17 ━━━━━━━━●━━━ 14:50 ⇆ㅤㅤㅤㅤ◁ㅤㅤ❚❚ㅤㅤ▷ㅤㅤㅤㅤ↻
closer0616 wrote:
電動自行車時速可達25公里,是許多年輕人及年長者的代步工具,把它當作機車在騎,光是近3年就銷售逾20萬輛

有合格標準的就20萬輛,加沒牌的車

充電車才是最大宗使用者無誤啊

上個月在大漢橋嫌車陣前面的女性騎50太慢
後來超車時才發現她騎電動自行車...
法規放寬電動自行車時速到45的話,電動車其實可以更普及
但重點還是要有車牌號碼,免得無法檢舉道路違規
更重要的是應該修法只要是動力車輛行駛全都要有駕照
像我媽媽那樣只敢慢慢騎的,老實說在台北路上也很危險
禮誠工作室 wrote:
首先咸受到的,決不會是一般的百姓! 肯定是 "賣車子" 和 "收月租" ! 電動自行車的管制那是肯定要的!
只是手法就是根本強行限制這一行業的發展,最好這一些產品全死光光,只剩下 「一家獨大」 不就是某公司的希望嗎?

龐大的外勞騎士不會是這公司的消費者
賺的錢都要寄回家鄉了,怎會買高級電動車
禮誠工作室 wrote:
為啥要掛牌! 為啥要強制險!

看似要保謢用路人! 那是事實嗎?

我這樣講對你和你家人不夠厚道所以我先道歉,但如果哪天你或你家人被無牌改裝電自撞進醫院然後對方還肇事逃逸,我相信你的看法絕對會完全反過來。

換個角度想吧,電自就算要掛牌,掛牌費是要多少錢?每年的牌照稅又是多少錢(如果有的話)?頂多幾百元吧?連這點錢都出不起還是乖乖騎腳踏車或走路就好了,也比較健康啊。
禮誠工作室 wrote:
為啥要掛牌! 為啥要(恕刪)


還記得女學生騎電自撞死阿婆的新聞嗎, 還沒說車禍和改車問題有多少...
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!